Volkswagen Polo получил новый турбодвигатель

Volkswagen Polo получил новый турбодвигатель
Volkswagen Polo с новым турбодвигателем 1,2 TSI уже доступен к заказу у официальных дилеров марки Volkswagen в России. Первые автомобили появятся в шоу-румах Volkswagen в марте 2010 года. Новый мотор является результатом последних технических разработок компании, направленных на увеличение эффективности двигателя при одновременном уменьшении его рабочего объема. Максимальная мощность агрегата достигается при минимальном расходе топлива.
В России новый Volkswagen Polo с турбированным двигателем 1,2 TSI будет представлен в комплектации Comfortline. Рекомендованная базовая стоимость модели c новым мотором мощностью 105 л.с. и автоматической семиступенчатой коробкой передач DSG составит 626 тыс. рублей.
Четырехцилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива достигает максимального крутящего момента 175 Нм в диапазоне вращения от 1500 до 3500 об/мин. При комбинировании двигателя с семискоростной автоматической коробкой передач DSG достигается лучшее сочетание динамики, комфорта и экономичности. Время разгона с места до 100 км/ч составляет 9,7 сек., максимальная скорость – 190 км/ч. Средний расход топлива составляет 5,5 л/100 км, а уровень выброса СО2 – 129 г/км.
Источник: аutоnеws.ru
Какой он — автомобиль от Volkswagen для России?

Volkswagen Voyage
После вчерашнего сообщения о посещении нашим премьер-министром российского завода Volkswagen и его заявления о том, что «руководство Volkswagen показало мне перспективную модель для России, которая будет производиться только в следующем году» в сети начали строить предположения о том, как именно будет выглядеть "новый автомобиль для России от VW"? И что же вы думаете? Похоже, тайное стало явным и найден ответ на вышепосталенный вопрос!
Итак, наиболее вероятный претендент на звание "новый автомобиль для России от Volkswagen" - седан Volkswagen Voyage, недавно представленный и предназначенный для рынков Южной Америки. Как выяснилось, Volkswagen Voyage как раз создан на базе упрощенной платформы Polo и отличается от Volkswagen Polo увеличенными габаритами и, что очень важно для российскийских автолюбителей: у нового VW Vayage увеличен клиренс и довольно просторный багажник. В качестве двигателей в автоновинке используются бензиновые агрегаты объемом 1,0 л (76 л.с.) и 1,6 л (104 л.с.).
Кстати, уменьшить стоимость автомобиля от Volkswagen для россиян предполагается за счет использования большого количества комплектующих от российских производителей (по некоторым утверждениях до 25%). Остается надеяться, что это не ухудшит имидж автомобильной марки Volkswagen в глазах россиян в перспективе.
Самый маленький Volkswagen Polo едет во Франкфурт

Новый Volkswagen Polo
Компания делилась кое-какими подробностями нового трехдверного Volkswagen Polo 2010, который дебютирует на франкфуртском автосалоне. Внешне трехдверная версия, естественно, похожа на пятидверную, а пятидверная, в свою очередь, на VW Golf, а Гольф смахивает на Сирокко - вывод? VW Polo - симпатяга. При том он симпатяга с тугим карманом, благо уже в базе располагает ESP, адаптивными фарами, центральным замком и тонированными стеклами. А выбор опций вообще сумасшедший, тут есть такие недетские атрибуты как спортивное трехспицевое рулевое колесо в коже и не менее спортивные кресла. Прибавьте к этому мультифункциональный тач-скрин.
Двигатели особенной прытью не поражают, зато поражают количеством. У VW Polo 2010 будет в равном достатке дизелей и бензиновых моторов. Первые мощностью от 75 до 105 л.с., а со временем к ним присоединится совершенно новый 1.2-литровый TDI, расходующий 3.3 литра солярки на 100 км пути. Градация мощности бензиновых агрегатов скромнее - от 60 до 85 л.с.
А теперь о грустном - в Германии цены на Volkswagen Polo стартуют с 12 150 евро за штуку, но мы, понятно, не Германия.
Источник: http://carsguru.nеt