Обработанный вариант тизера нового Porsche Cayenne

Компания Porsche опубликовала на своем официальном сайте первую фотографию-тизер внедорожника Porsche Cayenne следующего поколения. На иллюстрации машина изображена на заднем плане за гибридным гоночным автомобилем 911 GT3 R Hybrid. Ожидается, что премьера новинки состоится во вторник, 16 февраля, в рамках специальной интернет-презентации. Широкой публике Cayenne представят на моторшоу в Женеве в марте.

Как сообщалось ранее, новый Porsche Cayenne будет построен на базе автомобиля Volkswagen Touareg следующего поколения и станет предлагаться с тремя бензиновыми двигателями: 3,6-литровым шестицилиндровым мотором и двумя "восьмерками" объемом 4,8 литра - атмосферной и с двумя турбонагнетателями. Также машину покупатели смогут заказать с трехлитровым дизелем мощностью 240 лошадиных сил или с гибридной силовой установкой, сочетающей 333-сильную трехлитровую бензиновую "шестерку" и электромотор.

Колесная база нового Porsche Cayenne по сравнению с предшественником увеличится до 2895 миллиметров (+ 40 миллиметров). Также у внедорожника изменится размер колеи передних и задних колес, а масса всех автомобилей семейства будет снижена примерно на 10 процентов.

Внедорожник следующего поколения планируется по-прежнему "предсобирать" на предприятии концерна VW в Словакии, а затем отправлять машины на окончательную сборку на завод компании Porsche в Лейпциге. К европейским дилерам новый Cayenne поступит в мае текущего года.

Источник: lenta.ru

Porsche Cayenne Turbo

В Италии установлен новый мировой рекорд скорости для полноразмерных внедорожников. Самый быстрым в мире автомобилем этого класса стал модернизированный фирмой TechArt Porsche Cayenne Turbo, который разогнался на испытательном треке Nardo до 321,2 км/час.

На рекордную версию элитного внедорожника установлен двигатель мощностью 680 л.с., аэродинамический обвес, 22-дюймовые колесные диски с шинами Continental Cross Contact и спортивная подвеска. В салоне появились карбоновые вставки и руль спортивного типа.

Источник: cаrsguru.nеt

Новый Porsche Cayenne

На закрытой презентации в Германии компания Porsche рассекретила первую официальную информацию о внедорожнике Porsche Cayenne нового поколения. Данные были предоставлены прессе за два месяца до дебюта машины на моторшоу в Женеве. Об этом сообщает британское издание Autocar.

Новинка построена на платформе автомобиля Volkswagen Touareg следующего поколения. Колесная база нового Porsche Cayenne по сравнению с предшественником выросла на 40 миллиметров – до 2895 миллиметров. Также увеличилась колея передних и задних колес, однако на сколько именно пока не уточняется.

В салоне внедорожника стало больше пространства для ног задних пассажиров, а второй ряд кресел теперь может сдвигаться на 160 миллиметров вперед-назад, а спинки наклоняться на угол до шести градусов. Кроме того, объем багажника при поднятых задних сиденьях увеличился до 670 литров (на 120 литров больше, чем ранее), а при сложенных – до 1780 литров.

Все автомобили семейства Porsche Cayenne станут легче в среднем на 10 процентов, даже несмотря на то, что в машинах появится примерно на 70 килограммов больше стандартного оборудования. Например, вес внедорожника в модификации "S" снизится на 180 килограммов – до 2065 килограммов. Таких показателей инженерам удалось добиться за счет внедрения нового производственного процесса по штамповке дверей, за счет которого удалось сбросить 39 килограммов, модернизации каркаса кузова, сочетающего высокопрочную сталь с алюминием, установки алюминиевых дверей, крышки багажника и капота, внедрения в шасси алюминиевых компонентов (это позволило снизить общий вес еще на 66 килограммов), а также применения другой оплетки проводов (еще минус 10 килограммов). Помимо этого, Cayenne лишится "раздатки" с понижающей передачей.

Новинка будет предлагаться с тремя бензиновыми моторами: 300-сильной 3,6-литровой "шестеркой" и двумя восьмицилиндровыми двигателями объемом 4,8 литра. В атмосферном варианте агрегат станет развивать 400 лошадиных сил, а в версии с двумя турбонагнетателями – 500 лошадиных сил. Также у автомобиля появится трехлитровый 240-сильный дизель V6 и гибридная силовая установка суммарной мощностью 380 лошадиных сил.

Последняя будет сочетать в себе 333-сильную трехлитровую бензиновую "шестерку" и электромотор, питающийся от литий-ионных батарей, расположенных в багажника на месте запасного колеса. Все агрегаты смогут работать в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Новый Porsche Cayenne по-прежнему планируется "предсобирать" на заводе концерна VW в Словакии, а затем отправлять автомобили на досборку на предприятие "Порше" в немецком Лейпциге.

Ожидается, что на европейском рынке новинка появится в продаже в мае этого года.

Источник: lеntа.ru

Nissan GT-R 2012

Как стало известно изданию Inside Line, новый гибридный спорткар Nissan GT-R должен порадовать поклонников быстрой езды на дорогих автомобилях (цена новинки начнется от 100 тыс. долларов США) своим появлением аж в 2012 году, а официальные продажи Nissan GT-R ожидаются не ранее 2013 года.

Однако, уже сейчас известно, что при создании двигателя для нового Nissan GT-R инженеры компании Nissan оттталкивались от опыта, который был ими получен при разработке концепта Inifiniti Essence. На новинку будет установлен бензиновый двухнаддувный V6 двигатель, который сможет выдать мощность в 440 лошадиных сил (в нынешней версии Nissan GT-R установлен 3,8 литровый двигатель, выдающий 485 лошадиных сил), два дополнительных электромотора добавляют новому GT-R еще 160 дополнительных лошадиных сил. Предполагается, что новый Nissan GT-R, не смотря на всю свою мощь, будет расходовать всего от 8 до 10 литров бензина на 100 км! Что же будет на самом деле - "поживем - увидим"...

Напомню, что ранее компания Nissan хотела создать на основе Nissan GT-R кроссовер, который должен был бы составить конкуренцию таким автомобилям как BMW X5, BMW X6 и Porsche Cayenne, и даже люксовый седан под маркой Infiniti, который должен был бы составить конкуренцию автомобилям Porsche Panamera и BMW M5. Однако, нынешняя мода на разработку гибридов крупнейшими игроками авторынка, заставило, как мы видим, компанию Nissan свои планы немного подкорректировать.

Это далеко не первая идея по развитию проекта GT-R, возникшая у руководства фирмы Nissan. Ранее японцы собирались выпустить на базе модели кроссовер, способный конкурировать с Porsche Cayenne, BMW X5 и X6. А после на основе GT-R готовились соорудить седан класса «люкс» под маркой Infiniti, чтобы потягаться с такими монстрами, как Porsche Panamera и BMW M5. Однако в автопроме возник новый, «зелёный» тренд, и планы изменились.

Тюнингованный Porsche Cayene Turbo

Немецкое тюнинговое ателье Enco Exclusive представило программу доработок для внедорожника Porsche Cayenne Turbo. Автомобиль получил двухцветную окраску, новый обвес кузова, который включает в себя другой передний бампер, карбоновый капот с вентиляционными отверстиями, "раздутые" пороги, расширенные колесные арки, иной задний бампер с интегрированным диффузором и новый задний спойлер.

Специалистам тюнинговой компании за счет установки нового турбонагнетателя, спортивной системы впуска и выпуска, а также ряда других доработок, о которых пока ничего не сообщается, удалось увеличить мощность стандартного 4,8-литрового турбомотора с 500 до 700 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент при этом возрос на 150 Нм — до 850 Нм. По данным Enco Exklusive, с нуля до ста километров в час тюнинговый Cayenne может разогнаться за 4,5 секунды, что на шесть десятых секунды быстрее базовой машины. Максимальная скорость новинки — 290 километров в час.

Помимо этого, автомобиль получил заниженную на 50 миллиметров подвеску, мощные 12-поршневые тормозные механизмы с 410-миллиметровыми дисками на передней оси и четырехпоршневые с 380-миллиметровыми на задней, а также 23-дюймовые колесные диски с покрышками Dunlop Sport Maxx GT размерностью 315/25.

В салоне тюнингового Cayenne Turbo появились сиденья от трекового суперкара Porsche 911 GT3, отделанные кожей и алькантарой, вставки из окрашенного в красный цвет карбона, а также каркас безопасности.

Стоимость такой программы доработок пока не сообщается.

Источник: авто.лента.ru