Cadillac официально представил купе CTS 2010

Новый Cadillac CTS 2010
Концерн General Motors официально представил Cadillac CTS 2010 модельного года в кузове купе. Собранный на той же платформе, что и одноименный седан, двухдверный автомобиль на пять сантиметров короче и имеет сниженный клиренс. Внешне его роднит с "предком" очень немногое: купе получило уникальный дизайн с "невидимыми" средними стойками, необычными дверными ручками, установленными заподлицо с поверхностью кузова, сдвоенными выхлопными трубами асимметричного сечения и невероятно покатыми лобовым и задним стеклами.
Cadillac CTS Coupe будет комплектоваться 3,6-литровым бензиновым V6, развивающим 304 л.с. мощности и 370 Нм крутящего момента. На выбор покупателям будут предложены две коробки передач: шестиступенчатая "механика" и "автомат" Hydra-Matic 6L50, а также задний или полный привод. Ближе к концу 2010 года появится и спортивная версия купе. Новинка дополнит линейку премиальных автомобилей Cadillac CTS, включающую сейчас базовый седан, его "заряженный" вариант CTS-V и универсал CTS Sport Wagon.
Источник: аutоnеws.ru
Автокомпания Cadillac обновила свой логотип

Обновленный логотип Cadillac
Американская автокомпания Cadillac решилась на изменение дизайна своей эмблемы, которая появилась более 100 лет назад — в 1906 году. За это время дизайн логотипа несколько раз менялся - исчезли утки и корона, вокруг геральдического щита появился венок. Последнее обновление произошло в 1999 году.
Сейчас спустя 10 лет, компания снова решилась поменять логотип.
Причем марка не стала официально объявлять о модернизации логотипа. Несмотря на то, что новая версия уже вовсю используется в США в рамках последней рекламной компании Cadillac.
Как пишет портал UnderConsideration, требуется несколько минут, чтобы понять, что логотип действительно новый. Кардинальных изменений не произошло. Изменился венок — он стал выглядеть более "металлически". А центральная секция эмблемы получила более тщательную прорисовку.
Эксперты считают, что новая эмблема чересчур детализирована, но при этом более классическая.
Источник: auto.nеwsru.cоm