Новая Mazda3 прошла краш-тест
Mazda3 модельного ряда 2009 года прошла краш-тесты
Проведенный организацией IIHS краш-тест новой Mazda3 на боковой удар получил лучшие оценки, чем краш-тест Mazda 3 первого поколения: испытание на лобовое столкновение автомобиль прошел отлично, но вот за тест на боковой удар машина оценена лишь на 2 балла из 4.
В обновленном автомобиле от компании Mazda вышеназванные проблемы были учтены и устранены. Седан Mazda3 2009 модельного года с двигателем объемом 2,5 л получил высшие баллы во всех тестах организации IIHS. Причем, во фронтальном краш-тесте Мазда3 лишь безопасность левой ноги водителя оценена на 3 балла, а все остальные параметры оценены IIHS высшей отметкой - 4 баллами; в краш-тесте новой Mazda 3 на боковой удар несовершенной оказалась защита торса заднего пассажира и ног водителя.
Mazda представила свою новую заряженную трешку
Новая Mazda 3 MPS
На днях компания Mazda приоткрыла завесу тайны над своей обновленной версией Mazda3 MPS. Обновленный "спорткар" будет оснащен 2.3-литровым 260-сильным турбомотором с шестиступнчатой МКПП. Основное изменение Mazda 3 MPS коснулось экстерьера автомобиля: новые 18" диски, чуть подпреукрашенные бампера спереди и сзади, стильная воздухозаборная щель на капоте авто, обновленные задние LED-фонари, биксен впереди и, придающим дополнительную спортивность MPS, спойлер на крыше - сделает обновленную трёшку мечтой не одного представителя нынешней молодежи. В этом можно не сомневаться. Так что - вперед, копить на налоги за 260 "кобыл под капотом" ! 
Все это богатство разгоняется до 100 км/ч за 6.1 секунды, что делает Mazda3 MPS одним из самых-самых хот-хэтчей.
Ну собственно, к мощности предыдущего поколения итак не было претензий, претензии были к управляемости, поэтому японские инженеры серьезно доработали шасси, спортивную подвеску, повысили жесткость кузова на кручение и поколдовали с тормозами, ну так - на всякий случай.
Интерьер заряженной Mazda щеголяет новой приборной панели, которая приютила датчик турбины, алюминиевыми накладками на педали и мультифункциональным дисплеем.
Обновленный хэтчбек Mazda2 готовится к дебюту
Новая Mazda 2
Испанский сайт Automocionblog опубликовал первые шпионские фотографии обновленного компактного хэтчбека Mazda2, проходившего испытания в Таиланде. Судя по снимкам, автомобиль получит другое оформление передней части кузова, выполненное в стилистике последних новинок компании - Mazda3 следующего поколения, а также рестайлинговых MX-5, RX-8, CX-9 и CX-7.
У обновленного хэтчбека Mazda2 появится другой передний бампер с крупным центральным воздухозаборником и горизонтальной "перекладиной", а также характерные вентиляционные секции по бокам со встроенными противотуманными фарами. Задняя часть автомобиля практически не изменится. Будет ли модернизирован салон автомобиля, на данный момент не известно.
Ожидается, что рестайлинговый хэтчбек Mazda2 на европейском рынке станет предлагаться с теми же 1,3-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 75 и 86 лошадиных сил, 1,5-литровым, развивающим 103 лошадиные силы, а также с 90-сильным 1,6-литровым турбодизелем.
По некоторым данным, премьера новинки намечена на октябрьское моторшоу в Токио.
Источник: auto.lеnta.ru
Тест-драйв свежей и здоровой Mazda2
Тест-драйв новой Mazda 2
Mazda2 – олицетворение современного поколения фитнес-молодежи. Главный цвет Mazda2 – зеленый, как салатный лист, который является неотъемлемой составляющей ежедневного здорового рациона каждого занятого жителя большого города. Главная дизайнерская находка Mazda2 – высокая и тонкая поясная линия, мускулистые бока и подтянутый зад – все то, что мы привыкли ценить в фигуре человека.
Проведя на тренажерах немалое количество времени, скинув несколько десятков килограммов по уникальной японской методе, мини-авто предстало перед современной публикой, которая привыкла быстро и удобно передвигаться по городу, обращая на себя много внимания окружающих.
Автомобиль, адресованный девушкам, при этом не очень-то приспособлен для девушек: внутри почти спартанские условия. Черный твердый пластик с острыми небольшими кнопками, максимально функциональные кругляшки регулировок и ничего лишнего. Вещевых отделений тоже не так много, видимо, это сделано для того, чтобы владелец не разводил лишних вещей в машине, а только необходимое – карты, бутылка воды и небольшая сумка. Все внутреннее пространство подчинено идее функциональности, никаких лишних декоративных элементов и выпендрежных кнопок регулировки, которыми никто не пользуется.
Источник: www.autonеws.ru
На правах рекламы
Календарь событий
Рубрики
Alfa Romeo (5)
Aston Martin (6)
Audi (10)
BMW (17)
Cadillac (3)
Chery (2)
Chevrolet (17)
Chrysler (2)
Citroen (7)
Daewoo (3)
Dodge (3)
Fiat (3)
Ford (19)
Geely (2)
Honda (13)
Hummer (4)
Hyundai (19)
Infiniti (4)
Jeep (1)
Kia (13)
Land Rover (3)
Lexus (7)
Mazda (10)
Mercedes-Benz (10)
Mini (6)
Mitsubishi (7)
Nissan (15)
Opel (66)
Peugeot (7)
Porsche (11)
Renault (9)
Saab (9)
SEAT (3)
Skoda (5)
Subaru (3)
Suzuki (2)
Toyota (26)
Volkswagen (37)
Volvo (14)
Автоновости (86)
ВАЗ (17)
КАМАЗ (2)
УАЗ (2)
Популярные метки
На правах рекламы
Бытовые кофемашины saeco на сайте кофеварка.киев.юа.
Тут прайс на холодильное оборудование для ресторанов от завода! ::: Пластиковая упаковка