Чехи выбрали свой автомобиль 2010 года

Новая Skoda Yeti
Чешский клуб автомобильных журналистов вручил приз лучшему, по их мнению (а до это, напомню, в Европе был выбран свой "автомобиль 2010 года", в которой три престижных места были разделены между Volkswagen Polo, Toyota IQ и Opel Astra), автомобилю 2010 года - чешскому кроссоверу Skoda Yeti.
В состав независимого жюри вошли тридцать семь автомобильных экспертов, результаты голосования которых и были объявлены на прошедшей в Праге торжественной церемонии выбора "Автомобиль 2010 года".
Не смотря на всю, казалось бы, "странность" выбора тенденция выбора данного автомобиля в качестве "лучшего автомобиля" четко просматривается и в остальных странах Европы. В частности, Skoda Yeti удостоилась высокого звания «Золотой Руль» от журнала Bild, а так же получила премию Auto Trophy, как самый популярный импортный автомобиль в Германии.
Объявлены российские цены на кроссовер Skoda Yeti

Новая Skoda Yeti
Во вторник российское представительство компании Skoda объявило цены на кроссовер Skoda Yeti, который будет собираться на заводе концерна Volkswagen в Калуге. Стоимость автомобиля в базовой комплектации со 105-сильным бензиновым турбодвигателем объемом 1,2 литра и шестиступенчатой механической коробкой передач составит 699 тысяч рублей. Об этом говорится в официальном пресс-релизе Skoda.
В стандартное оснащение кроссовера Skoda Yeti – Active – входит антиблокировочная система тормозов, система стабилизации, подушка безопасности водителя и переднего пассажира, кондиционер, передние электростеклоподъемники, подогрев передних сидений, боковые зеркала с электрорегулировкой и подогревом, центральный замок и иммобилайзер. В качестве опции для новинки будет предлагаться панорамная крыша, би-ксеноновые фары головного света, навигационная система, передний и задний парктроники, сигнализация и кожаная отделка интерьера.
Помимо 105-сильного в гамме моторов Skoda Yeti также появится и 152-сильный бензиновый турбированный агрегат объемом 1,8 литра. Первый из них сможет работать в паре с "механикой" или семиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG с двумя сцеплениями, которую для автомобиля можно будет заказать с февраля следующего года. Самый мощный вариант - только с "механикой". Доплата за DSG составит 60 тысяч рублей. Новинка доступна как с передним, так и с полным приводом.
Цены на кроссовер "в базе" с самым мощным мотором и полным приводом начинаются от 899 тысяч рублей. Топовая версия Skoda Yeti обойдется покупателям в один миллион 19 тысяч рублей.
Источник: lеntа.ru
Новая Skoda Yeti российской сборки появиться в конце текущего года

Новая Skoda Yeti. Из России с любовью.
На российском заводе Volkswagen в Калуге готовятся к началу производства компактного внедорожника Skoda Yeti.
По словам PR-менеджера марки Skoda в России Тимура Алиева, уже в конце текущего года у дилеров появятся первые кроссоверы Skoda Yeti , собранные для российских покупателей на калужском заводе Volkswagen. Об этом сообщает российское аналитическое агентство "Автостат".
О ценах и комплектации нового компактного внедорожника российской сборки не сообщается. Напомним, что продажи Yeti в Старом Свете уже стартовали. Автомобиль, предлагаемый европейским клиентам либо с бензиновым (1,2 л/102 л.с. или 1,8 л/160 л.с.) либо с дизельным 2-литровым турбомотором (110, 140 и 170 л.с.), стоит порядка $19 000.
Источник: КарКлуб
Универсал Skoda Octavia RS превратили в трековый спорткар

Новый спорткар от Skoda - Octavia RS
Австралийское подразделение компании Skoda построило трековую версию "заряженного" универсала Octavia RS, которая получила в названии дополнительную приставку "P" (от английского слова "project" — проект). Как сообщает сайт The Motor Report, автомобиль создан в единственном экземпляре для привлечения внимания покупателей к серийной модели и был представлен на мероприятии, посвященном запуску в продажу на австралийском рынке Octavia RS.
Мощность двухлитрового турбированного двигателя трекового универсала Skoda Octavia за счет перепрограммирования блока управления мотором, установки новой выпускной системы и спортивного воздушного фильтра возросла с 200 до 258 лошадиных, а максимальный крутящий момент увеличился до 350 Нм. Также автомобиль получил регулируемые амортизаторы, усиленную переднюю распорку, более мощные тормозные механизмы с 355-миллиметровыми дисками спереди и 310-миллиметровыми сзади, и установленную в багажнике заднюю растяжку, повышающую жесткость кузова.
Кроме того, на "заряженный" универсал были установлены "сотовая" решетка радиатора с шильдиком RS-P, окрашенные в черный цвет 18-дюймовые колесные диски, а стандартные шины были заменены на покрышки Yokohama ADVAN.
Стоимость превращения универсала Skoda Octavia в трековый автомобиль не уточняется.
Источник: Авто.Лента.ru
Skoda – мы сделали универсал из Superb

Новый универсал от Skoda
Представители Skoda официально подтвердили давно циркулирующие слухи – в сентябре этого года на автосалоне во Франкфурте компания представит самый большой универсал в своей истории (и всего концерна Volkswagen в целом). Он будет построен на базе модели Superb и получит название Superb Combi.
Пока никакой детальной информации о новой Skoda Superb Combi нет. Компания даже не говорит об объеме багажника, не говоря уже о двигателях, который начнут ставить под капот универсала. Но, скорее всего, базовым станет мотор объемом 1,4 л с турбонаддувом, который будет выдавать около 160 л.с.
Источник: auto.mаil.ru