Накануне открытия автосалона в Женеве компания Seat представила концептуальный электромобиль на базе Ibiza, получивший название IBe. Новинка получилась на 25 сантиметров короче "Ибицы", а ее высота составляет всего 122 сантиметра.

Под капотом небольшого хэтчбека разместился компактный 102-сильный электромотор, питающийся от комплекта литиевых батарей, расположенных в заднем свесе. Правда, 102 силы - это его максимальная мощность - при равномерном движении отдача двигателя ограничивается на отметке 68 лошадиных сил, для увеличения дистанции пробега. В идеальных условиях без подзарядки электромобиль Seat способен проехать до 130 километров.

С нуля до 50 километров в час IBe разгоняется за 3,4 секунды, а до ста километров в час - за 9,4 секунды. Максимальная скорость - 160 километров в час. Вес новинки - всего 1000 килограммов. Как заявил главный дизайнер Seat Люк Донкервольке, "эта новинка показывает, что даже электромобили могут выглядеть красиво, и дарить водителю правильные эмоции от вождения".

О серийном производстве подобной модели ничего не известно.

Источник: lenta.ru

Seat Exeo кабриолет

Руководство концерна Volkswagen дало "зеленый свет" разработке двух новых модификаций автомобиля Seat Exeo – версии с полным приводом и кабриолета. По предварительным данным, открытая машина появится у европейских дилеров автомобилей Seat в июне будущего года, после того как ее прототип представят публике на мартовском моторшоу в Женеве. Об этом сообщает испанское сетевое издание Autoblog.

Кабриолет Seat Exeo получит мягкую складывающуюся крышу. Ожидается, что для такой машины станут предлагаться те же моторы, что и для седана: бензиновые двигатели объемом 1,6-2,0 литра и мощностью от 102 до 200 лошадиных сил, а также два дизеля мощность 143 и 170 лошадиных сил.

Полноприводная модификация станет комплектоваться только самыми мощными вариантами этих агрегатов. Стоить такой Seat Exeo в Европе будет примерно на 2500 евро дороже моноприводного автомобиля.

На данный момент существует две версии Seat Exeo – с кузовом "седан" и "универсал". Эта модель построена на платформе Audi А4 предыдущего поколения (с индексом кузова "B7"), а ее внешность выполнена в новом фирменном стиле испанской компании, впервые показанном на хэтчбеке Ibiza и разработанном бывшим дизайнером Lamborghini Люком Донкервольке. Автомобили из гаммы Exeo производятся в Испании на оборудовании, на котором раньше собирались старые Audi A4.

Источник: lеntа.ru

Новый SEAT

Сначала о том, что появится точно. Полноразмерный минивэн Alhambra (двойник Volkswagen Sharan) выйдет в следующем году. Вопреки тенденции в автопроме отказываться от теряяющих популярность минивэнов, заменяя их кроссоверами - не менее практичными, но более универсальными - в концерне Volkswagen, куда входит и SEAT, уповают на лояльность постоянной клиентуры, и концепции минивэна останутся верны.

В конце 2010 - начале 2011 в свет выйдет испанская версия бюджетного миниавтомобиля Up. В перспективе появится и испанская редакция Up на электротяге, прототип машины VW представил на недавно прошедшем автосалоне во Франкфурте.

Со временем будет расширятся линейка полноприводных универсалов с защитным пластиковым обвесом Freetrack.
Не принято ещё окончательное решение о судьбе компактного кроссовера Tribu, трёхдверный прототип которого официально представили на франкфуртском автосалоне 2007 года бок-о-бок с VW Tiguan.

В ещё более отдалённой перспективе (ориентировочно - зима 2011 года) выход компактного спорткупе, которое должно укрепить за маркой реноме производителя автомобилей для водителей.

Как ни странно, но открытой модели в гамме не планируется, подобные автомобили у жителе Пиреней спросом не пользуются - должно быть избалованы солнцем.

Источник: http://аvtоjurnаl.ru