Porsche представляет Panamera с мотором V6

Porsche Panamera
Немецкий производитель спортивных автомобилей Porsche представляет модель Porsche Panamera с шестицилиндровым V-образным двигателем объемом 3,6 л. В продаже седан с таким агрегатом появится в июне текущего года. Мощность мотора составляет 296 л.с., а крутящий момент – 400 Нм. Новый двигатель будет доступен как для версии с полным, так и для версии с задним приводом. Этот агрегат на 30 кг легче, чем восьмицилиндровый, который устанавливается в настоящее время на Porsche Panamera S и 4S.
Двигатель агрегатируется с двухдисковой коробкой передач PDK. Стандартная комплектация предусматривает также систему start-stop, которая позволяет снизить расход топлива у заднеприводного автомобиля до 9,3 л/100 км, а выбросы CO2 до 218 г/км, а у полноприводного – до 9,6 л/100 км и 225 г/км соответственно.
Премьера Porsche Panamera с V6 состоится в апреле текущего года на мотор-шоу в Пекине.
Источник:
Porsche проведет интернет-презентацию нового Cayenne через четыре дня

Обработанный вариант тизера нового Porsche Cayenne
Компания Porsche опубликовала на своем официальном сайте первую фотографию-тизер внедорожника Porsche Cayenne следующего поколения. На иллюстрации машина изображена на заднем плане за гибридным гоночным автомобилем 911 GT3 R Hybrid. Ожидается, что премьера новинки состоится во вторник, 16 февраля, в рамках специальной интернет-презентации. Широкой публике Cayenne представят на моторшоу в Женеве в марте.
Как сообщалось ранее, новый Porsche Cayenne будет построен на базе автомобиля Volkswagen Touareg следующего поколения и станет предлагаться с тремя бензиновыми двигателями: 3,6-литровым шестицилиндровым мотором и двумя "восьмерками" объемом 4,8 литра - атмосферной и с двумя турбонагнетателями. Также машину покупатели смогут заказать с трехлитровым дизелем мощностью 240 лошадиных сил или с гибридной силовой установкой, сочетающей 333-сильную трехлитровую бензиновую "шестерку" и электромотор.
Колесная база нового Porsche Cayenne по сравнению с предшественником увеличится до 2895 миллиметров (+ 40 миллиметров). Также у внедорожника изменится размер колеи передних и задних колес, а масса всех автомобилей семейства будет снижена примерно на 10 процентов.
Внедорожник следующего поколения планируется по-прежнему "предсобирать" на предприятии концерна VW в Словакии, а затем отправлять машины на окончательную сборку на завод компании Porsche в Лейпциге. К европейским дилерам новый Cayenne поступит в мае текущего года.
Источник:
Самый быстрый внедорожник

Porsche Cayenne Turbo
В Италии установлен новый мировой рекорд скорости для полноразмерных внедорожников. Самый быстрым в мире автомобилем этого класса стал модернизированный фирмой TechArt Porsche Cayenne Turbo, который разогнался на испытательном треке Nardo до 321,2 км/час.
На рекордную версию элитного внедорожника установлен двигатель мощностью 680 л.с., аэродинамический обвес, 22-дюймовые колесные диски с шинами Continental Cross Contact и спортивная подвеска. В салоне появились карбоновые вставки и руль спортивного типа.
Источник: cаrsguru.nеt
Характеристики нового Porsche Cayenne рассекретили за два месяца до премьеры

Новый Porsche Cayenne
На закрытой презентации в Германии компания Porsche рассекретила первую официальную информацию о внедорожнике Porsche Cayenne нового поколения. Данные были предоставлены прессе за два месяца до дебюта машины на моторшоу в Женеве. Об этом сообщает британское издание Autocar.
Новинка построена на платформе автомобиля Volkswagen Touareg следующего поколения. Колесная база нового Porsche Cayenne по сравнению с предшественником выросла на 40 миллиметров – до 2895 миллиметров. Также увеличилась колея передних и задних колес, однако на сколько именно пока не уточняется.
В салоне внедорожника стало больше пространства для ног задних пассажиров, а второй ряд кресел теперь может сдвигаться на 160 миллиметров вперед-назад, а спинки наклоняться на угол до шести градусов. Кроме того, объем багажника при поднятых задних сиденьях увеличился до 670 литров (на 120 литров больше, чем ранее), а при сложенных – до 1780 литров.
Все автомобили семейства Porsche Cayenne станут легче в среднем на 10 процентов, даже несмотря на то, что в машинах появится примерно на 70 килограммов больше стандартного оборудования. Например, вес внедорожника в модификации "S" снизится на 180 килограммов – до 2065 килограммов. Таких показателей инженерам удалось добиться за счет внедрения нового производственного процесса по штамповке дверей, за счет которого удалось сбросить 39 килограммов, модернизации каркаса кузова, сочетающего высокопрочную сталь с алюминием, установки алюминиевых дверей, крышки багажника и капота, внедрения в шасси алюминиевых компонентов (это позволило снизить общий вес еще на 66 килограммов), а также применения другой оплетки проводов (еще минус 10 килограммов). Помимо этого, Cayenne лишится "раздатки" с понижающей передачей.
Новинка будет предлагаться с тремя бензиновыми моторами: 300-сильной 3,6-литровой "шестеркой" и двумя восьмицилиндровыми двигателями объемом 4,8 литра. В атмосферном варианте агрегат станет развивать 400 лошадиных сил, а в версии с двумя турбонагнетателями – 500 лошадиных сил. Также у автомобиля появится трехлитровый 240-сильный дизель V6 и гибридная силовая установка суммарной мощностью 380 лошадиных сил.
Последняя будет сочетать в себе 333-сильную трехлитровую бензиновую "шестерку" и электромотор, питающийся от литий-ионных батарей, расположенных в багажника на месте запасного колеса. Все агрегаты смогут работать в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Новый Porsche Cayenne по-прежнему планируется "предсобирать" на заводе концерна VW в Словакии, а затем отправлять автомобили на досборку на предприятие "Порше" в немецком Лейпциге.
Ожидается, что на европейском рынке новинка появится в продаже в мае этого года.
Источник: lеntа.ru
Новый Porsche Boxster получит трехцилиндровый турбомотор

Porsche Boxster
Топ-менеджер компании Porsche Ханс-Юрген Волер, ответственный за развитие модельной гаммы Boxster, в интервью британскому журналу Autocar подтвердил, что спорткар следующего поколения будет предлагаться с новым четырехцилиндровым мотором или турбированным трехцилиндровым бензиновым агрегатом.
Появление одного из этих двигателей необходимо для соответствия требованиям Евросоюза, предписывающим всем автопроизводителям к 2012 году существенно сократить у своих автомобилей уровень выбросов углекислого газа.
По словам Волера, новый Porsche Boxster с экологичной силовой установкой будет развивать около 180-200 лошадиных сил, а его уровень выбросов CO2 составит 180 граммов на километр. Как сообщалось ранее, такой автомобиль станет значительно легче машины нынешнего поколения, что поможет немного компенсировать невысокую для спорткаров компании мощность двигателя. "Принимая во внимание то, что история Boxster началась с машины с 200-сильным 2,5-литровым мотором, я думаю, что клиенты не будут возражать против появления у нового поколения версии с аналогичной мощностью", - добавил Волер. Отметим, что четырехцилиндровый мотор в последний раз применялся на купе Porsche 968, выпускавшемся с 1992 по 1995 год.
В соответствии с требованием Евросоюза, производителям спорткаров с ежегодным объемом выпуска менее 300 тысяч автомобилей в год (таким как Porsche) нет необходимости снижать уровень выбросов CO2 у всех своих машин до 120 граммов на километр. Таким компаниям лишь необходимо добиться уменьшения выбросов углекислого газа у моделей на 25 процентов по сравнению с показателями 2006 года. Для соответствия этим требованиям компания Porsche также готовит гибридные версии своих автомобилей и электрокар на базе спорткара Porsche 911.
Источник: