Названы российские цены на Opel Astra нового поколения
Компания Opel объявила российские цены на пятидверный хэтчбек Opel Astra нового поколения. Как и предшественник автомобиль будет предлагается в трех комплектациях – Essentia, Enjoy и Cosmo. Самая доступная версия "Астры" обойдется покупателям в 569 900 рублей, а стоимость топовой машины составит 786 400 рублей. Дилеры Opel уже принимают заказы на новую "Астру". Для сравнения, цены на предыдущую Astra начинались от 558 850 рублей и доходили до 822 000 рублей.
На российском рынке хэтчбек Opel Astra нового поколения доступен с четырьмя бензиновыми двигателями: с двумя "атмосферниками" объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 100 и 115 лошадиных сил соответственно, а также с турбированной версией 1,4-литрового мотора, развивающим 140 лошадиных сил. Топовым агрегатом в гамме является турбодвигатель объемом 1,6 литра и мощностью 180 "лошадей". Среди трансмиссий - пяти- и шестиступенчатая "механика", а также шестиступенчатый "автомат".
В базовое оборудование Opel Astra Essentia входят регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка, две подушки безопасности, MP3-магнитола, ABS и система стабилизации. В комплектации Enjoy к этому списку добавляется кондиционер, бортовой компьютер и круиз-контроль, а у Cosmo дополнительно появится двухзонный климат-контроль, полный электропакет и задний парктроник. В качестве опции для хэтчбека можно заказать адаптивную подвеску FlexRide и адаптивные биксеноновые фары головного света.
Ранее сообщалось, что производство нового поколения Opel Astra будет в ближайшее вермя налажено на заводе GM под Санкт-Петербургом.
Источник:
Opel Insignia OPC – теперь и в России!
Opel объявил о том, что уже весной этого года на российском рынке начнется продажа самого мощного серийного автомобиля компании. Называться он будет Opel Insignia OPC, а под его капотом окажется 2,8-литровый турбированный агрегат, который выдает аж 325 л.с. Интересно, что Insignia OPC будет продаваться у нас сразу с тремя кузовами: универсал, хэтчбек и седан.
Базовая стоимость седана Insignia OPC составит 1 599 800 руб. Чуть дороже обойдется покупателям хэтчбэк в базовой комплектации: 1 614 800 руб, а базовая стоимость спортивного универсала Insignia Sports Tourer OPC достигнет 1 644 800 руб.
Базовая комплектация Insignia OPC включает в себя систему полного привода, адаптивную подвеску FlexRide с тремя спортивными режимами, которая приспосабливается не только к дорожным условиям, но и к индивидуальным предпочтениям водителя, защиту заднего бампера, круиз-контроль, пятиспицевые колесные диски 19" и спортивные передние сиденья Recaro с расширенным диапазоном регулировок.
Источник:
Серийный гибрид Opel Ampera снял камуфляж
Фотографы-шпионы запечатлели в Германии серийную версию нового седана Opel Ampera без камуфляжа. На снимках хорошо видно, что его отличия от концепта минимальны: немного изменилось расположение и форма световых приборов, дизайн колесных дисков, более практичной стала форма зеркал. Ampera является европейской "сестрой" Chevrolet Volt и получит такой же силовой агрегат. В отличие от более распространенных "мягких" гибридов, у этой модели двигатель внутреннего сгорания является вспомогательным.
1,4-литровый бензиновый мотор мощностью 75 л.с. используется как генератор электроэнергии. Запасенное в литиево-ионных батареях электричество питает электродвигатель, который передает крутящий момент на передние колеса. Запас хода до начала использования ДВС у седана составляет 65 километров. Продажи Opel Ampera стартуют в Европе в конце 2011 года.
Компания Opel рассекретила новый гибридный концепт-кар

Opel Flextreme GT-E
В четверг компания Opel распространила официальную информацию о концептуальном гибридном автомобиле Flextreme GT/E, который демонстрирует в каком направлении будут развиваться экологически чистые технологии немецкого бренда в ближайшем будущем. Мировая премьера машины состоится в начале следующего месяца на международном моторшоу в Женеве. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.
Габаритная длина новинки на семь сантиметров короче (4,7 метра), а колесная база на 16,5 сантиметров больше (2,9 метра), чем у седана Opel Insignia. За счет использования легких кузовных панелей, изготовленных из композитных материалов на основе углепластика, стекол из поликарбоната и несущих элементов из алюминиевого сплава конструкторам удалось значительно снизить массу автомобиля – примерно на 40 процентов по сравнению с машинами, в которых применяются стандартные детали.
Как отмечается в пресс-релизе, коэффициент аэродинамического сопротивления прототипа составляет всего 0,22. Автомобиль получил специальные активные элементы, уменьшающие сопротивление набегающему потоку воздуха. Например, при скорости движения более 50 километров в час из прорезей воздуховодов, находящихся позади задних колес) выдвигаются вертикальные пластины, которые располагаются вдоль кузова. Их длина составляет 350 миллиметров. Такие спойлеры управляют воздушными потоками, на высокой скорости огибающими задние углы кузова.
Opel Flextreme GT/E приводится в движение 150-сильным электромотором, питающимся от литий-ионных аккумуляторов, расположенных под полом и задними сиденьями. Исключительно на электротяге автомобиль может проехать около 60 километров. При разряде батарей в работу подключится 1,4-литровый бензиновый мотор, который увеличивает запас хода до 500 километров. По данным производителя, до "сотни" прототип способен разогнаться примерно за девять секунд. Максимальная скорость – 200 километров в час.
Источник:
Opel привезет в Женеву экологически чистый концепт-кар

Тизер нового экологически безопасного прототипа Opel
В начале марта текущего года компания Opel представит на моторшоу в Женеве новый концептуальный автомобиль, первый официальный снимок-тизер которого был распространен немецким производителем в четверг. По предварительным данным, машина получит название Flexitreme GTE и будет оснащена гибридной силовой установкой, используемой в Chevrolet Volt и Opel Ampera. Об этом сообщает сетевое издание Worldcarfans.
По словам представителей фирмы Opel, новинка продемонстрирует в каком направлении будут развиваться экологически чистые технологии компании в ближайшем будущем. "Автомобиль станет доказательством того, что размер машины и ее комфорт не должны приноситься в жертву ради достижения хороших экологических показателей", - заявили в компании. Более детальная информация о прототипе пока не разглашается.
Как сообщалось ранее, на разработку и продвижение новых моделей "Опель" в течение ближайших пяти лет потратит 11 миллиардов евро. Эти средства будут направлены на вывод на рынок восьми новых моделей в текущем году и еще одной – в 2011-м. Также компания потратит часть данной суммы на продвижение машин с альтернативными силовыми установками и увеличение экспорта автомобилей на рынок Ближнего Востока и в азиатско-тихоокеанский регион.
Источник:


