Nissan показал смену для Note
На мартовском моторшоу в Женеве компания Nissan представит концепт-кар под названием Invitation, который, по словам представителей японского производителя, дает представление о будущей новой массовой модели. Такая машина появится в серии в 2013 году и, по неофициальным данным, придет на смену компактвэну Note.
Прототип Invitation, разработанный в Японии, подготовят к серии в европейской дизайн-студии «Ниссана» в Великобритании. Ожидается, что автомобиль будет оснащаться 1,0-литровым бензиновым двигателем с механическим нагнетателем, уровень выбросов CO2 которого составит менее ста граммов на километр. Кроме того, такая машина получит систему кругового видеообзора, которая впервые будет использоваться на модели сегмента «B».
Источник:
Новый Nissan Pathfinder станет честным паркетником
Известие о том, что рамный внедорожник Nissan Pathfinder со следующей генерации станет по сути кроссовером, облетело мир ещё до презентации новинки. И вот на подмостках мотор-шоу в Детройте показали новое поколение автомобиля, которое сами создатели почему-то пока называют концептом. На деле же футуристичных деталей ни в экстерьере, ни в интерьере нет. Так же как и сомнений в том, что именно такой машина и встанет на конвейер. Поведали японцы и о технической составляющей новинки.
Итак, конструктивно автомобиль изменился довольно серьёзно. Если нынешнее поколение было построено на платформе F-Alpha (она же лежит в основе пикапа Navara и огромного Armada), то новая генерация получила в качестве основы «тележку» FF-L, на которой базируются машины уже совсем другого класса – кроссовер Murano, минивэн Quest и даже седан Maxima. Спереди вместо двухрычажки установлены теперь стойки McPherson.
Под капотом место четырёхлитрового двигателя объёмом 4 л и мощностью 269 сил займёт «шестёрка» 3.5, выдающая 265 л.с. Мотор будет работать в паре с вариатором. Динамические характеристики, а также данные о расходе топлива пока не сообщаются. Японцы лишь намекнули, что новый силовой агрегат на 25% экономичнее прежнего. Немаловажную роль в этом сыграло и снижение массы автомобиля - благодаря новой конструкции кузова.
Внешность лучше соотносится с новым статусом модели Nissan Pathfinder. Обтекаемый кузов с совершенно иной оптикой больше подходит кроссоверу, передвигающемуся исключительно по асфальту, чем бойцу на бездорожье. На таком и не подумаешь сунуться в лес с трассы. О том, когда японцы покажут серийную версию Пасфайндера, пока не сообщается. Быть может, этого не будут делать вовсе. Продажи новой генерации на американском рынке стартуют уже осенью 2012 года. Когда автомобиль доберётся до европейского и до нашего рынков, непонятно.
В России будут выпускать Nissan Murano
Компания Nissan планирует в начале 2011 года развернуть выпуск кроссоверов Nissan Murano на своем российском предприятии, расположенном под Санкт-Петербургом. Об этом представители Nissan заявили во время пресс-конференции по итогам 2009 года, состоявшейся в среду.
Среднеразмерный Murano станет третьей моделью Nissan, собираемой в России: сейчас на российском заводе Nissan выпускаются седаны Teana и кроссовер X-Trail. С июня 2009 года, когда было запущено производство автомобилей Nissan в России, завод под Санкт-Петербургом собрал 4000 машин.
Выбор в пользу "Мурано" руководство Nissan сделало из-за того, что среди всех европейских рынков именно в России эта модель продается лучше всего. Однако по итогам 2009 года (по данным издания "Авторевю"), россияне купили всего 1493 таких кроссоверов.
Лидером по продажам в России среди "Нисанов" является компактный кроссовер Qashqai - более 16 тысяч автомобилей в 2009 году. Однако эта модель уже выпускается в Европе - в Великобритании, поэтому ее сборка в России не будет столь же выгодной, как локализация производства Nissan Murano.
Сейчас Murano в России стоит от 1,8 миллиона рублей.
Как заявили представители Nissan, уже летом на российском заводе будет введена вторая смена - набор дополнительного персонала (около 600 человек) уже ведется. Кроме того, в течение 2010-2011 году компания Nissan планирует локализовать производство большинства комплектующих для своих автомобилей.
Источник:
Компания Nissan официально представила компактный кроссовер Juke

Новый компактный кроссовер Nissan Juke
В среду вечером компания Nissan провела официальную презентацию субкомпактного кроссовера Nissan Juke. Новинка будет собираться на британском заводе Nissan, а в продаже она появится в сентябре 2010 года. Всего в 2010 году Nissan представит 10 новых моделей.
Nissan Juke построен на удлиненной платформе, используемой на Nissan Micra следующего поколения и Renault Clio. Размеры колесной базы новинки составляют 2,53 метра. Известен и объем его багажного отсека - 251 литр при поднятых сиденьях второго ряда, что сравнимо с хэтчбеками "В"-класса.
Двигателей у Nissan Juke будет три: два 1,6-литровых мотора мощностью 115 (атмосферный вариант) и 187 лошадиных сил (турбо), и 1,5-литровый турбодизель мощностью 109 лошадиных сил. Новинка будет доступна как в передне-, так и в полноприводной модификации с функцией перераспределения момента между задними колесами. Трансмиссии - либо шестиступенчатая "механика", либо вариатор.
Ориентировочная стоимость в Европе - от 15-16 тысяч евро за базовую версию. Среди доступных опций - система безключевого доступа в салон, камера заднего вида и "внедорожная" защита днища.
Источник:
Обновленный Nissan GT-R появился в России по цене, в 1,5 раза превышающей японскую

Nissan GT-R
Японский автокоцнерн Nissan в конце прошлого года обновил свой спорткар GT-R, в первой версии уже привлекший к себе интерес как покупателей, так и тюнеров. Продажи новинки на внутреннем рынке начались 7 декабря, а в минувший четверг, 21 января, автомобиль поступил в дилерские центры России.
Стоимость нового Nissan GT-R в Японии осталась прежней – от 95 700 долларов (около 2 850 000 рублей). Цена топовой комплектации SpecV - около 175 000 долларов. В России машину можно купить от 4 209 000 до 4 289 000 рублей. Причем версия SpecV на нашем рынке не продается, передает Drom.ru.
Nissan модернизировал навигационную систему, добавил возможность подключения iPhone и других электронных устройств с помощью USB к бортовому компьютеру. Появились новые передние амортизаторы, более жесткие втулки задней подвески, благодаря чему повысилась управляемость машины. На все модели Nissan GT-R установили задний диффузор с теплоотводящими каналами.
Технически российская модель такая же, как в Европе, с наличием навигатора, с 7-дюймовым сенсорным экраном и встроенным жестким диском на 60 Гб, с загруженными картами дорог России и Европы.
Продают Nissan GT-R только в Москве, Санкт-Петербурге и Ставрополе.
Источник:



