Как сообщает пресс-служба Mazda Motor Corp., продажи CX-5 с 2,2-литровым дизелем начнутся весной нынешнего года. Первоначально – в Японии, потом в Европе, а затем и на других рынках по всему миру.

В российском представительстве компании Mazda корреспонденту портала Kolesa.RU сообщили, что вопрос о поставках дизельной CX-5 на наш рынок остается открытым. А также выразили надежду, что эта модификация кроссовера все же будет продаваться в России.

По данным производителя, новый дизель Skyactive-D 2.2 - первый в мире мотор на тяжелом топливе, удовлетворяющий экологическим стандартам "Eвро-6". Двигатель отличается рекордно низким показателем степени сжатия (14.0:1) для дизелей массового производства, а по тяговым характеристикам он сопоставим с бензиновым мотором 4.0 V8.

Напомним, новая Mazda CX-5 была представлена в России в середине декабря прошлого года. Заказы на автомобиль уже принимаются, официально его продажи в нашей стране стартуют 1 февраля. Машины производства 2011 года можно было заказать по цене от 911 000 рублей за базовую версию. Автомобили же 2012 года выпуска стоят на 14 500 руб. дороже.

Источник: kolesa.ru

Новая Mazda6

Дебют обновленного семейства Mazda6 (седан, хэтчбек и универсал) может состояться уже в начале марта на автосалоне в Женеве. Об этом сообщает голландский сайт mazda-madness.nl.

Фотографии будущей новинки от компании Mazda были опубликованы на форуме, специализирующемся на "шпионских" снимках. Судя по этим иллюстрациям, рестайлинговая Mazda6 получит новый передний бампер с другими воздухозаборником, решеткой радиатора и с модернизированным оформлением "противотуманок", а также новые фары головного света. Кроме того, у новинки появятся новые боковые зеркала с интегрированными повторителями поворотников и доработанные задние фонари.

Скорее всего, некоторые изменения произойдут и в интерьере Mazda6, однако эта информация пока не подтверждена.

Ранее сообщалось, что там же - в Женеве - состоится мировой дебют минивэна Mazda5 нового поколения, который будет отличаться от предшественника совершенно новым дизайном кузова и существенно модернизированным интерьером. Кроме того, Mazda5 получит новый двухлитровый бензиновый мотор с непосредственным впрыском и системой "стоп-старт".

Источник: lеntа.ru

Новая Mazda5

Японская автомобилестроительная компания Mazda опубликовала первую информацию о новом поколении Mazda5, премьера которого состоится на международном автосалоне в Женеве. Продажи модели в Европе стартуют осенью этого года. Третье поколение Mazda5 выполнено в стилистике Nagare Flow. Машина рассчитана на семь человек, и у нее сдвижные задние двери. По словам главного менеджера проекта, главной целью Mazda было создание многофункционального автомобиля С-сегмента, который был бы экономичным и стильным.

Под капотом новой Mazda5 установлен двухлитровый бензиновый двигатель DISI1, который, согласно официальной информации, выбрасывает в атмосферу на 15% меньше вредных веществ, чем аналогичный мотор, устанавливаемый на предыдущую версию. Компания также предлагает бензиновый агрегат объемом 1,8 л и мощностью 115 л.с.

Источник: autonews.ru

Mazda RX-7

Четвёртое поколение купе Mazda RX-7, вероятно, увидит свет в 2011 году, сообщает издание Inside Line. Вслед за выпуском новинки с роторно-поршневым двигателем Ванкеля 1.6 японцы, предположительно в 2012 году, свернут производство нынешней четырёхместной модели RX-8, выпускаемой с 2003-го.

По сведениям из источников, близких к фирме Mazda, рассчитанное на двоих спорткупе будет оснащаться двигателем нового поколения Renesis 16X, который дебютировал на концепте Taiki два года назад. Мощность мотора будет уменьшена ради соответствия нормам Евро-5 и составит порядка 200–250 л.с.

Современнейший двигатель Ванкеля Renesis 16Х (1,6 л, 350 л.с.) с двумя роторами по 800 см3 каждый (у 232-сильной модели RX-8 — по 654 см3 каждый) обрёл свой первый приют под капотом футуристичного концепта Mazda Taiki, показанного на Токийском мотор-шоу в 2007 году.

Облегчённый и «придушенный» во имя природы двигатель будет экономичнее, а также позволит японцам выставить на модель довольно гуманную цену — порядка $25 тысяч. В таком случае новинка окажется достойным конкурентом купе Hyundai Genesis и серийной версии Toyota FT-86.

Источник: drivе.ru

Новая Mazda 3 MPS

Не так давно я сообщал о том, что компания Mazda начала продажи обновленной Mazda 3 MPS и вот на сайте автоленты появилась статья о испытании заряженной новинки от компании Mazda. Данный тест драйв рекомендуется для прочтения всем поклонникам автомобиля Mazda 3 и его заряженной версии Mazda3 MPS:

Подконтрольная ярость

Вот только сиденья все еще слишком мягкие и недостаточно глубокие для настоящего "хот-хэтча" - как и раньше, им не хватает поддержки и в районе спины, и в районе бедер....

Продолжение тест-драйв Mazda3 MPS >>

Mazda3 модельного ряда 2009 года прошла краш-тесты

Проведенный организацией IIHS краш-тест новой Mazda3 на боковой удар получил лучшие оценки, чем краш-тест Mazda 3 первого поколения: испытание на лобовое столкновение автомобиль прошел отлично, но вот за тест на боковой удар машина оценена лишь на 2 балла из 4.

В обновленном автомобиле от компании Mazda вышеназванные проблемы были учтены и устранены. Седан Mazda3 2009 модельного года с двигателем объемом 2,5 л получил высшие баллы во всех тестах организации IIHS. Причем, во фронтальном краш-тесте Мазда3 лишь безопасность левой ноги водителя оценена на 3 балла, а все остальные параметры оценены IIHS высшей отметкой - 4 баллами; в краш-тесте новой Mazda 3 на боковой удар несовершенной оказалась защита торса заднего пассажира и ног водителя.

Новая Mazda 3 MPS

На днях компания Mazda приоткрыла завесу тайны над своей обновленной версией Mazda3 MPS. Обновленный "спорткар" будет оснащен 2.3-литровым 260-сильным турбомотором с шестиступнчатой МКПП. Основное изменение Mazda 3 MPS коснулось экстерьера автомобиля: новые 18" диски, чуть подпреукрашенные бампера спереди и сзади, стильная воздухозаборная щель на капоте авто, обновленные задние LED-фонари, биксен впереди и, придающим дополнительную спортивность MPS, спойлер на крыше - сделает обновленную трёшку мечтой не одного представителя нынешней молодежи. В этом можно не сомневаться. Так что - вперед, копить на налоги за 260 "кобыл под капотом" !

Все это богатство разгоняется до 100 км/ч за 6.1 секунды, что делает Mazda3 MPS одним из самых-самых хот-хэтчей.

Ну собственно, к мощности предыдущего поколения итак не было претензий, претензии были к управляемости, поэтому японские инженеры серьезно доработали шасси, спортивную подвеску, повысили жесткость кузова на кручение и поколдовали с тормозами, ну так - на всякий случай.

Интерьер заряженной Mazda щеголяет новой приборной панели, которая приютила датчик турбины, алюминиевыми накладками на педали и мультифункциональным дисплеем.

Новая Mazda 2

Испанский сайт Automocionblog опубликовал первые шпионские фотографии обновленного компактного хэтчбека Mazda2, проходившего испытания в Таиланде. Судя по снимкам, автомобиль получит другое оформление передней части кузова, выполненное в стилистике последних новинок компании - Mazda3 следующего поколения, а также рестайлинговых MX-5, RX-8, CX-9 и CX-7.

У обновленного хэтчбека Mazda2 появится другой передний бампер с крупным центральным воздухозаборником и горизонтальной "перекладиной", а также характерные вентиляционные секции по бокам со встроенными противотуманными фарами. Задняя часть автомобиля практически не изменится. Будет ли модернизирован салон автомобиля, на данный момент не известно.

Ожидается, что рестайлинговый хэтчбек Mazda2 на европейском рынке станет предлагаться с теми же 1,3-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 75 и 86 лошадиных сил, 1,5-литровым, развивающим 103 лошадиные силы, а также с 90-сильным 1,6-литровым турбодизелем.

По некоторым данным, премьера новинки намечена на октябрьское моторшоу в Токио.

Источник: auto.lеnta.ru

Тест-драйв новой Mazda 3

Псков – славный город. Чего стоит только “сказ о битве двух архитекторов”. Речь о том, как Церетели и Клыков практически наперегонки готовили свои работы, посвященные княгине Ольге, основательнице града. В 2003 году к 1100-летнему юбилею города раньше успел Церетели, однако установлены в городе оба памятника. По словам гидов, большей народной любовью пользуется работа Клыкова. О селе Михайловском, которое является родовым гнездом А. С. Пушкина, или о его могиле в Святогорском монастыре и говорить не стоит, об этих вещах знают практически все образованные люди.

Среди современных знаменитых горожан в Пскове числятся две персоны. Первый – Андрей Богданов, российский боксер-профессионал, призер чемпионата России. Второй знаменитый горожанин Пскова – это Оксана Федорова, “мисс Россия – 2001”, “мисс Вселенная – 2002”, ну и наконец, просто ведущая передачи “Спокойной ночи, малыши”. Вот тут-то все и встало на свои места: раз в Пскове родилась такая признанная миром красота, то и Mazda3, обладающая потрясающей внешностью, должна побывать в этом месте и, чем черт не шутит, потягаться с самой Федоровой.

Автомобиль от компании Mazda определенно очаровывает. Хотя на вкус и цвет, как известно, товарищей нет, все же вряд ли многие станут спорить, что самая красивая машина в линейке Mazda – это RX8. Можно сколько угодно изводить себя спорами по поводу роторного мотора, но внешность у авто на пятерку. Так вот, новая “трешка” явно взяла пару уроков обольщения у RX8.

Самое главное, Mazda3 совсем не повзрослела. Она не напялила на себя личину серьезного, не способного на глупости и шалости автомобиля. Она все такая же задорная, игривая, какая-то совсем не напыщенная, предназначенная для ровно таких же по характеру людей. Ни новые фары, ни светодиодные фонари в стиле старшей сестры Mazda6 ничуть не накинули ей десятка-другого лет и не придали умудренного сединами вида. И это здорово!

ПРОДОЛЖЕНИЕ >>

Источник: http://www.autonеws.ru

Тест-драйв новой Mazda 2

Mazda2 – олицетворение современного поколения фитнес-молодежи. Главный цвет Mazda2 – зеленый, как салатный лист, который является неотъемлемой составляющей ежедневного здорового рациона каждого занятого жителя большого города. Главная дизайнерская находка Mazda2 – высокая и тонкая поясная линия, мускулистые бока и подтянутый зад – все то, что мы привыкли ценить в фигуре человека.

Проведя на тренажерах немалое количество времени, скинув несколько десятков килограммов по уникальной японской методе, мини-авто предстало перед современной публикой, которая привыкла быстро и удобно передвигаться по городу, обращая на себя много внимания окружающих.

Автомобиль, адресованный девушкам, при этом не очень-то приспособлен для девушек: внутри почти спартанские условия. Черный твердый пластик с острыми небольшими кнопками, максимально функциональные кругляшки регулировок и ничего лишнего. Вещевых отделений тоже не так много, видимо, это сделано для того, чтобы владелец не разводил лишних вещей в машине, а только необходимое – карты, бутылка воды и небольшая сумка. Все внутреннее пространство подчинено идее функциональности, никаких лишних декоративных элементов и выпендрежных кнопок регулировки, которыми никто не пользуется.

ПРОДОЛЖЕНИЕ >>

Источник: www.autonеws.ru