Корейская компания Hyundai определилась еще с одной моделью, которую она начнет делать примерно через полгода на своем новом заводе в Санкт-Петербурге. В Северной столице начнется сборка Hyundai Verna нового поколения, которую совсем недавно показали широкой публике.

При этом представители корейской компании добавили, что в России будет собираться так называемая «локализованная» версия Hyundai Verna, которая станет несколько отличаться от той, которую решено продавать в самой Корее. Скорее всего, корейцы поработают над подвеской, которая будет усилена, в базовой комплектации появится защита картера.

Помимо Hyundai Verna на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге будут делать такие модели как Hyundai i30 и Kia cee’d. Тестовая сборка этих машин должна начаться уже в августе, а на сентябрь намечена церемония торжественного открытия нового завода.

Источник: auto.mail.ru

На проходящей сейчас в Южной Корее автомобильной выставке компания Hyundai представила широкой публике свою новинку - Hyundai Avante (на остальных автомобильных рынках мира данный автомобиль продается как Hyundai Elantra).

Сразу видно, что над внешним видом немало пришлось поколдовать дизайнерам компании Hyundai, но их работа стоила того: еще более обтекаемые формы новинки по сравнению с нынешним поколением Elantra, огромные фары головного света, которые становятся визитной карточкой автопроизводителя, и светодиодные задние фонари. Однако, интерьер новой Hyundai Elantra не был показан публике. Как заявил представитель компании - "в салоне будут предложены продвинутые опции, недоступные на автомобилях в этом классе". Среди этих новинок называется цветной информационный дисплей на панели приборов, подогрев всех сидений, включая задние, и рассеянная подсветка интерьера.

Под капот представленного на выставке экземпляра Hyundai Elantra установили 1,6-литровую бензиновую "четверку" мощностью 140 лошадиных сил (крутящий момент 167 Нм), работающую в паре с шестиступенчатой автоматической КПП. Новинка с такой силовой установкой, по словам представителей Hyundai, на 10 процентов экономичнее своих конкурентов.

Начало продаж нового Hyundai Avante на южнокорейском рынке ожидается во второй половине нынешнего 2010 года, соответсвенно ожидать начала продаж новой Hyundai Elantra можно будет спустя небольшой промежуток времени от начала продаж Avante.

Hyundai i-Flow

Компания Hyundai опубликовала фотографии и характеристики концепта Hyundai i-Flow, премьера которого состоится на Женевском автосалоне. Среднеразмерный седан бизнес-класса выполнен в соответствии с новой дизайнерской философией южнокорейской компании. Благодаря продуманной аэродинамике его коэффициент сопротивления воздуха равен всего 0,25, что позволяет отнести i-Flow к категории спортивных моделей.

Впервые для группы Hyundai-KIA новинка получит гибридный дизель-электрический привод. Он будет состоять из 1,7-литрового дизельного двигателя с двухступенчатым турбонаддувом, блока литиево-ионных батарей и электромотора. В результате расход топлива составит всего 3,0 л/100 км, а выбросы СО2 не превысят 85 г/км. Серийная версия i-Flow появится в Европе в 2012 году.

Источник: аutоnеws.ru

Новый Hyundai Santa Fe

Компания Hyundai Motor Co. представила модернизированную версию Hyundai Santa Fe и концепт Blue-Will с гибридным двигателем на Международном автосалоне – 2010 в Детройте. Обновленный Santa Fe имеет улучшенный внешний вид и оснащается новейшим двигателем с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которые обеспечивают меньший расход топлива и лучшие ходовые характеристики. В нем реализованы самые современные технологии, повышающие уровень безопасности и упрощающие управление автомобилем в различных дорожных ситуациях.

В Детройте также состоялся американский дебют модели Blue-Will (кодовое название HND-4), в основу которой легли самые последние достижения Hyundai в области создания гибридных автомобилей. В новом концепт-каре представлены современные технологии, которые в скором времени будут использоваться во всех новых автомобилях Hyundai.

Кроме того, Hyundai Motor организовала особую зону Blue Drive, где будут представлены новые "экологичные" модели, а также технологии, направленные на защиту окружающей среды.

Источник: аutоnеws.ru

Hyundai Tucson 2010

В США компанией Hyundai были официально объявлены цены на новый Hyundai Tucson 2010 модельного года. Обновленный кроссовер от Hyundai начнут продавать в штатах уже нынешним декабрём.

Цены на автоновинку начнутся с 18 995 $ за модель Hyundai Tucson GLS с передним приводом и шестиступенчатой "механикой". Максимальная комплектация кроссовера Hyundai Tucson Limited с премиальным пакетом, полным приводом и шестиступенчатым "автоматом" обойдется будущим владельцам уже в 28 695 $.

Новый Tucson 2010, во всех модификациях, будет оснащаться и новым четырехцилиндровым двигателем Theta II объемом 2,4 литра и мощностью в 176 лошадиные силы.

Особо стоит отметить тот факт, что новый Hyundai Tucson 2010 является первым кроссовером автокомпании Hyundai, который был разработан в техническом центре компании во Франкфурте.

Новый Hyundai Santa Fe 2010

Южнокорейский концерн Hyundai весьма порадовал своих клиентов, объявив стоимость модернизированного кроссовера Hyundai Santa Fe 2010, который обойдется им дешевле, чем автомобиль последнего модельного года.

В Великобритании обновленная версия кроссовера Hyundai Santa Fe, чей дебют прошел на мотор-шоу во Франкфурте, появится в продаже в первые дни нового года. Автомобиль, который получил новые бамперы, передние и задние фары, противотуманки, модернизированную радиаторную решетку, а также обновленную силовую линейку, обойдется потенциальному покупателю в £21,495, что на несколько сотен фунтов дешевле, чем стоит Santa Fe 2009 модельного года.

Новинка станет предлагаться с новым 2.2 л турбодизельным мотором, развивающим 197 л.с. и 422 Нм крутящего момента. Двигатель, работая в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, за 9,5 сек ускоряет автомобиль до первой "сотни", а "максималка" достигает 190 км/час. Для покупателей предусмотрен и 4-цилиндровый 2.4 л агрегат Theta-II мощностью 174 л.с.

Модель будет доступна в двух комплектациях. В базовое оснащение нового Hyundai Santa Fe 2010 включили 17-дюймовые диски, карбоновую отделку салона, новую аудиосистему с разъемами для USB и iPod, датчики парковки, кондиционер, ESP. В топовой комплектации к этому списку добавили 18-дюймовые диски, раздельный климат-контроль, подогрев кожаных передний сидений с электрорегулировками для водительского кресла, автоматические фары и датчик дождя, говорится в официальном пресс-релизе.

Источник: kоlеsа.ru

Новая Hyundai Sonata официально представленна

Hyundai официально представила в Южной Корее седан Hyundai Sonata нового поколения, который на европейском рынке будет называться i40. Об этом сообщает сетевое издание Carscoop.

Габаритная длина новой Hyundai Sonata составляет 4820 миллиметров, ширина — 1835 миллиметров, высота — 1470 миллиметров, а колесная база равна 2795 миллиметров. На южнокорейском рынке автомобиль будет предлагаться с двухлитровым бензиновыми мотором мощностью 165 лошадиных сил и 144-сильной версией этого же агрегата, работающей на природном газе. Оба двигателя станут агрегатироваться с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Как уточняет Carscoop, в январе следующего года на рынок также выйдет Sonata с более мощной 2,4-литровой "четверкой" с непосредственным впрыском топлива.

В Южной Корее компания Hyundai рассчитывает уже в этом году продать 60 тысяч экземпляров новой Hyundai Sonata, на разработку которой было потрачено 372 миллиона долларов. В 2010-м выпуск этого автомобиля начнется в США, а еще через год — в Китае. Начиная с 2011 года, автопроизводитель планирует реализовывать по 450 тысяч таких машин ежегодно.

На местном рынке цены на новую Сонату начинаются от 21,3 миллиона вон (около 17,6 тысячи долларов). Топовая версия новинки стоит 25,9 миллиона вон (21,4 тысячи долларов).

Как сообщалось ранее, в Европе машина появится в начале следующего года. Европейские цены на Hyundai Sonata нового поколения пока не сообщаются.

Источник: Авто.Лeнта.Ру

Новый Hyundai Genesys

С нуля до ста километров в час купе с механической КПП ускоряется за 8,1 секунды, а с "автоматом" - за 8,2 секунды. Максимальная скорость Hyundai Genesis Coupe с турбомотором составляет 222 и 223 километра в час соответственно.

Российским покупателям Hyundai Genesis Coupe пока предлагается только в одной комплектации - Performance, в которую уже входит климат-контроль и полный электропакет, аудиосистема Infiniti с поддержкой формата mp3, кожаный салон, противотуманные фары и 18-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 225/45 спереди и 245/45 сзади. Версия с "механикой" будет стоить 1,229 миллиона рублей, а доплата за "автомат" составит 70 тысяч рублей.

Версия с шестицилиндровым мотором появится в России в следующем году.

Источник: Car Expеrt

Новая Huyndai Sonata (Hyundai i40)

Компания Hyundai распространила официальные изображения седана Sonata следующего поколения, который на европейском рынке получит название i40. Одновременно с этим сетевое издание Carscoop получило в свое распоряжение фотографии данного автомобиля, представленные порталу Bobaedream инсайдерами в Hyundai. Ожидается, что машина будет полностью рассекречена в Южной Корее 10 сентября, а в США ее покажут в январе на моторшоу в Детройте.

Как сообщалось ранее, преемник Hyundai Sonata получит новую платформу и другую гамму двигателей, в которую войдут турбодизели серии "R" и четырех- и шестицилиндровые бензиновые моторы. "Четверки" будут оснащены непосредственным впрыском топлива и станут развивать мощность от 115 до 140 лошадиных сил. Также ожидается появление модификации с 228-сильной гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 2,0-литровый агрегат с турбонаддувом (по другим данным - 2,4-литровый), электродвигатель мощностью 30 киловатт, литий-ионные аккумуляторы и шестискоростную автоматическую коробку передач.

Новая Huyndai Sonata (Hyundai i40)

В продаже новинка появится в начале следующего года. По информации некоторых зарубежных изданий, в Европе первой на рынок может выйти универсал Hyundai i40, затем хэтчбек, седан и гибридная версия.

Источник: auto.lеnta.ru

Новый Hyundai ix35

В 2004 году был представлен Hyundai Tucson первого поколения. Компактный кроссовер стал вторым внедорожником в истории корейской марки после Hyundai Santa Fe, заняв нишу на ступеньку ниже. Благодаря более спокойному и «взвешенному» дизайну и удачному сочетанию «цена-качество» модель быстро набрала популярность. Неплохой набор моторов, включавший в себя даже V6, разумная ценовая политика — и в результате успех на рынке, в том числе и в России. Но с тех пор прошло уже 5 лет — это полный жизненный цикл. Так что никто не удивился, когда в марте Hyundai показал концептуальный ix-onic, который намекал на то, как может выглядеть замена Tucson.
Но мало кто ждал, что серийный кроссовер будет как две капли воды похож на этот концепт. Новое поколение Hyundai Tucson, которое в Европе будет продаваться под индексом ix35, поражает смелостью форм и свежестью дизайнерской мысли, причем поражает в приятном смысле. Тот самый случай, когда термин «купе», ставший столь популярным в последние годы и применяемый при каждом удобном случае, вполне к месту. Нет, новый Tucson ix не получил новый тип кузова. Но он действительно похож на эффектное купе. Только пятидверное. Только сильно вздернутый «нос» смазывает картину, напоминая, что это все же кроссовер, а в остальном все очень даже симпатично.

А вот с линейкой моторов пока не так весело: их только два, оба двухлитровые, бензин и дизель. Наши соотечественники вряд ли кинутся в салоны скупать дизельные версии, таков уж пока наш менталитет. А зря: на фоне бензинового, дизель выглядит предпочтительнее: 184 л.с. и 392 Нм против 166 л.с. и 197 Нм. При этом новое поколение корейских моторов «на тяжелом топливе» еще и экономичнее: средний расход составляет всего 6,5 литров «солярки» на 100 км. Сплошная экономия. Но сразу возникает вопрос: сможет ли этот чудо-мотор «переварить» русское топливо? Если в крупных городах с этим уже, более-менее, все в порядке, то стоит покинуть пределы населенных пунктов — и за качество той субстанции, которую предлагают лить в бак, никто уже не ручается. Соответственно, поставки в Россию дизельной версии — под вопросом. Так же, как и появление более мощной бензиновой версии.

Другая тонкость, очень важная для нашего покупателя — полный привод. Пока известны спецификации только для корейской версии, предназначенной для внутреннего рынка, но... В новом автомобиле по умолчанию мотор приводит только передние колеса. Полный привод доступен только в качестве опции и только для дизельной версии. Вот так, господа.

Оснащение — как всегда, на должном уровне: тут тебе и система контроля за спуском с горы, и ESP, и автоматическое включение «аварийки» при резком торможении, и стеклянная крыша, камера заднего обзора, которая передает изображение на 3,5 дюймовый ЖК-дисплей, встроенный в зеркало заднего вида, и много чего другого. Таковы уж тренды: чтобы соблазнить покупателя, приходится ориентироваться на лучшие образцы кокурентов. А среди них — Nissan Qashqai, Renault Koleos, новейший Peugeot 3008, причем уже не за горами дебют нового поколения Kia Sportage — более доступного, но никак не менее интересного аналога Tucson ix. Конкуренция предстоит нелегкая.

Учитывая последние тенденции, при которых новые модели Hyundai становятся ощутимо дороже предшествующих, остается надеяться, что при ценообразовании на новый кроссовер русское представительство Hyundai выберет разумный вариант. Иначе они потеряют солидную долю рынка: русские не любят, когда сильно повышают цены.

Тем не менее, планы продаж по Tucson ix уже составлен: Hyundai рассчитывает продать 16 000 кроссоверов в этом году в Корее. К 2011 году мировые продажи должны достигнуть отметки в 300 000 автомобилей в год, из которых 260 000 будут продаваться на зарубежных рынках.