Новое поколение Honda CR-V уже неоднократно «светилось» в виде шпионских снимков или изображений концепт-кара. Но сейчас наконец появились официальные изображения серийной версии этого популярного кроссовера.

Как и обещали представители Honda, CR-V стал выглядеть более динамично, новое поколение получило множество сложных гранений, линий, переходов, зрительно делающих машину более массивной и внушительной, но в то же время – динамичной и подтянутой.

Переднюю часть кроссовера с предыдущим поколением роднит разве что фирменная радиаторная решетка, внешность машины напоминает американскую версию Accord (и Crosstour, продающийся в том числе у нас). Силуэт «вытянулся», а при взгляде на заднюю часть автомобиля кажется, что дизайнеры компании позаимствовали некоторые решения у Volvo XC60 (который является конкурентом CR-V на североамериканском рынке). Визуально автомобиль серьезно вырос в длину, и хотя никакой официальной информации пока нет, мы все же думаем, что в салоне Honda CR-V появится третий ряд кресел. Конечно не полноценных, как на гигантских внедорожниках, а «детских».

Скорее всего, CR-V получит и полностью обновленный салон. Материалы отделки были достойными и на последнем, рестайлинговом варианте, а новый сможет похвастать еще и современным дизайном убранства. Здесь наверняка появится и множество различных гаджетов, включая многофункциональный дисплей с тачкрином, через который можно будет управлять аудио- и навигационной системами.

Honda CR-V будет оснащаться более мощным, но в то же время более экономичным двигателем. Скорее всего, речь идет моторе объемом 2,5 л и мощностью 201 л.с. Возможно, машину оснастят и турбодизельным агрегатом объемом 2,2 л. Мощность двигателя в зависимости от версии составит 150 либо 180 л.с. Этот мотор будет предназначен исключительно для Европы. В США же возможно появление и более объемного бензинового мотора.

В паре с агрегатами будет трудиться новая шестиступенчатая коробка переключения передач, которая придет на смену пятиступенчатому «автомату», который устанавливается на CR-V сейчас.

Многие предположения и домыслы могут быть сняты уже в конце ноября, когда Honda представит новую CR-V на мотор-шоу в Лос-Анджелесе. Тогда же должны быть объявлены и цены – сначала для рынка США, а затем и для европейского, на котором новое поколение Honda CR-V должно появиться ближе к осени следующего года.

Напомним, сейчас в России CR-V предлагается с двумя вариантами бензиновых двигателей: объемом 2,0 л (150 л.с.) и 2,4 л (166 л.с.). Самая дешевая версия кроссовера стоит 1 149 000 рублей, самая дорогая – 1 459 000 рублей.

Источник: autonews.ru

Последнее поколение хэтчбека Honda Civic выглядит настолько футуристично снаружи и внутри, что японцы решили не делать масштабных обновлений, ограничившись легкой «косметикой». Самое заметное отличие – по-иному решенный задний спойлер и новые фонари.
Разработчики нового Civic хотели сохранить спортивный характер автомобиля, но при этом добавить новые элементы таким образом, чтобы придать новой модели еще большую динамику и элегантность.

«Мы уменьшили высоту автомобиля на 20 мм и увеличили ширину на 10 мм по сравнению с существующей моделью, – говорит Мицуру Кария, руководитель группы разработки нового Civic. – Определение точных пропорций было самой главной задачей при проектировании новой модели Civic. Мы усилили спортивный вид конструкции, создав при этом сглаженную и динамичную форму». Источником вдохновения для дизайнеров стали самолеты, выполненные в концепции «летающее крыло», у которых фюзеляж и крылья объединены в единую конструкцию, обеспечивающую превосходную аэродинамику, бесшумность и комфорт.

В салоне изменений и того меньше, но они будут очень приятны будущим покупателям – Honda серьезно улучшила качество материалов отделки.
Кроме того, была переработана подвеска Civic. Теперь, как утверждают инженеры Honda, у Civic просто нет конкурентов в гольф-классе по сочетанию азартности, обратной связи и комфорта от управления.

Кстати, Honda Civic – один из самых просторных автомобилей в своем классе, а по объему багажного отделения является лидером европейского гольф-класса.
Для Европы пятидверный Honda Civic будет оснащаться двумя бензиновыми двигателями объемом 1,4 л (100 л.с.) и 1,8 л (142 л.с.). Кроме того, будет предложен и дизельный вариант с 2,2-литровым силовым агрегатом мощностью 150 л.с. О том, появится ли последний на российском рынке, пока ничего не известно.
На европейском рынке автомобиль появится в начале 2012 года.

Источник: autonews.ru

На автосалоне в Бангкоке, который впервые проводится в IMPACT Muang Thong Thani, крупнейшем выставочном центре в столице Таиланда, одним из представленных автомобилей стал Honda Brio, дебютировавший в Таиланде на прошлой неделе в качестве серийного авто. Концепт нового авто был показан на автосалоне в Нью-Дели в январе 2010 года. Компактный хетчбэк предназначен для рынков Таиланда, Индии и Китая.

Honda Brio получила 1.2-литровый четырехцилиндровый двигатель I-VTEC мощностью 90 л.с. и 110 Нм крутящего момента, и два варианта трансмиссии: пятиступенчатая механика и вариатор. Автомобиль поставляется в двух комплектациях, S и V.

Как обычно, официальные фотографии показывают самым лестным образом топовую конфигурацию, так что с базовой версией можно ознакомиться на фотографиях с самого мероприятия. Обратите внимание, что подушки безопасности, ABS и EBD являются стандартными для обеих комплектаций.

Как рассказывают очевидцы, внутри автомобиль значительно меньше, чем Honda Jazz и Myvi, но в нем отнюдь не тесно, а передние сидения удобнее, чем у Hyundai i10. Отделка салона вполне приличная для цены в $13300. Для Индии готовят иную версию, адаптированную под потребности местного рынка. По поступавшей ранее информации, индийский выпуск станет еще более скромным, с меньшей ценой.

О возможности поставок подобных автомобилей в Россию пока не сообщается. Однако, если качество машин будет достаточно высоким, а цена останется на подобном уровне, автомобили смогут занять достойную нишу на российском рынке.

Toyota так же выпускает свой бюджетный автомобиль. Им станет Etios, запланированный к выпуску на индийском рынке. Авто было специально разработано для развивающихся стран и представляет из себя седан с достаточно умеренным дизайном.

Источник: Автоутро

Компания Honda рассекретила новое поколение своей популярной модели Civic. Honda Civic 2012 м. г. будет представлена на рынке в пяти вариантах. Первый – HF, оснащенный двигателем i-VTEC объемом 1,8 л. Потребление топлива у этой версии Civic равно 5,7 л/100 км. Меньше расход бензина только у гибридной версии модели – 5,2 л/100 км. Civic Hybrid комплектуется литиево-ионной батареей и мотором i-VTEC объемом 1,5 л, агрегатированным с вариатором. Кроме того, будет доступна модификация Honda Civic GX с водородным двигателем.

Наибольшей популярностью, по мнению экспертов, будут пользоваться седан и купе Civic, которые будут доступны с мотором i-VTEC объемом 1,8 л и мощностью 140 л.с. и пятиступенчатой автоматической трансмиссией.

Спортивная версия Civic Si получила мотор объемом 2,4 л и мощностью 200 л.с., агрегатированный с шестискоростной «механикой». Крутящий момент этого двигателя достигает 230 Н·м, что на 22% больше, чем у предшественника модели.

В продаже в США девятое поколение Honda Civic появится уже весной текущего года.

Источник: autonews.ru

На международном автомобильном салоне в Таиланде, который пройдет с 30 ноября по 12 декабря 2010 года, состоится мировая премьера концептуального компакт-кара Honda New Small Vehicle Prototype.

Как сообщает пресс-служба российского офиса Honda, серийный автомобиль на базе этого автомобиля поступит в продажу в Таиланде и Индии уже в 2011 году. Версия для каждой из этих стран будет адаптирована под требования местного рынка.

Новый автомобиль построен на основе концепт-кара New Small Concept (NSC), впервые показанного в Индии в январе текущего года. Напомним, президент и исполнительный директор Honda Таканобу Ито сообщал, что изначально NSC будет выпускаться в одной модификации – пятидверный пятиместный хэтчбек. Модель встанет на конвейер в начале 2011 года на предприятиях Honda в Индии и Таиланде, откуда будет поставляться в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В дальнейшем серийный NSC могут начать производить и в Бразилии, но в Северной Америке его продавать не будут. По предварительной информации, цена новинки от Honda не будет превышать 10,5 тыс. долларов. Ее конкурентами в Азии станут Nissan Micra, Ford Figo и Toyota Etios.

Источник: autorambler.ru

Honda New Small Concept

На Auto Expo 2010 прошла премьера еще одной японской малолитражки для небогатых индусов - Honda New Small Concept.

Honda приняла вызов Toyota в борьбе за клиентов из Индостана и Индокитая, и в ответ на семейный компакт Toyota Etios презентовала на Auto Expo 2010 в Нью-Дели свой минихэтчбек Honda New Small Concept . Пятиместный, трехдверный, с экстерьером «эффективной энергетики» и под девизом «Максимум Человека - Минимум Машины», New Small выйдет на индийский и тайский рынки в начале 2011 года.

Технических подробностей проекта совместного японо-индийского предприятия Honda Siel Cars India пока немного. Известно лишь, что серийная версия получит 1,2-литровый мотор. Не скрывает Honda стоимость нового автомобиля: она будет в одной ценовой категории с новинкой «Тойоты», т.е. в районе 10 тысяч долларов.

Источник: cаrclub.ru

Honda CR-Z

Во вторник сайт Temple of VTEC опубликовал фотографии рекламной брошюры гибридного хэтчбека Honda CR-Z, который будет представлен компанией Honda широкой публике в январе следующего года на моторшоу в Детройте.

Новинка построена на модернизированной платформе автомобиля Honda Insight, которая была укорочена на 115 миллиметров – до 2435 миллиметров. Габаритная длинная автомобиля составляет 4080 миллиметра, ширина – 1740 миллиметров, а высота – 1395 миллиметров.

Машина станет оснащаться гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 145 лошадиных сил, 14-сильный электромотор, никель-металлгидридные аккумуляторы и шестиступенчатую механическую коробку передач.

C нуля до ста километров в час "спортгибрид" Honda CR-Z сможет разогнаться за 9,7 секунды. Средний расход топлива у такого автомобиля составит примерно 5,8 литра на сто километров пробега.

Как сообщалось ранее, продажи автомобиля на европейском рынке начнутся летом.

Источник: lеntа.ru

Новая Honda Accord Crosstour

На днях в Америке на суд общественности была представлена новая Honda Accord Crosstour. Новый автомобиль Accord Crosstour будет доступен американским покупателям сразу в трех комплектациях : EX, EX-L и EX-L Navi. В базовой комплектации автомобиль будет предлагаться с передним приводом, но для более дорогие версиии версий автоновинки будут включать в себя установку полного привода Honda Real Time 4WD.

Если говорить о внутренней подкапотной "начинке" автомобиля Honda Accord Crosstour, то необходимо отметить, что модель не зависимо от комплектации будет оборудоваться 3,5-литровым бензиновым V6 двигтелем с 5-ступенчатой АКПП. Максимальная мощность кроссовера составляет 271 л.с. при 6 200 об/мин, а пик крутящего момента в 344 Нм приходится на 5 000 об/мин.

Так как двигатель Honda Accord Crosstour будет оборудован системой контроля за открытием/закрытием клапанов i-VTEC и отключения цилиндров VCM, то ожидается, что расход топлива автомобилем будет относительно небольшим: 13 л/100 км при езде по городу, и 8,7 л/100 км при движении по магистрали.

Официальные продажи в США новой Honda Accord Crosstour, стоимость которой составит от $29 670 (базовая комплектация) до $36 220 (полноприводная максимальная комплектация), ожидаются уже с 20 ноября нынешнего 2009 года.

Автомобиль года в Японии - Honda Insight

Автомобиль Honda Insight, пятидверный хэтчбек, оборудованный гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового двигателя, оснащенного системой I–VTEC и вспомогательного электромотора IMA (Integrated Motor Assist), с низким уровнем выбросов и расхода топлива, был признан Комитетом Автомобильного Зала Славы - автомобилем 2009-2010 года в Японии.

Комиссией было высоко отмечено стремление компании Honda в создании экологичных и доступных для большинства потребителей автомобилей, что подтверждается тем, что уже в первые 10 дней с начала продаж автоновинки компания Honda получила более 10 000 заказов на Honda Insight.

Возможный вид нового Honda Civic 2010

Премьера нового поколения Honda Civic в 2010 году обещает стать сенсацией. Автомобиль получит необычный, еще более футуристичный дизайн, а также будет более компактным, чем его предшественник.

Как заявил в своем интервью исполнительный директор Honda Тцунео Танаи (Tsuneo Tanai), первоначально предполагалось, что новый Civic будет крупнее и дороже нынешней модели. Однако пересмотрев из-за экономического спада цены на основные затратные статьи производства (нефть, металл и прочее сырье), руководство Honda поменяло свои планы. В компании решили отказаться от использования в новом поколении двигателя V8 и заднего привода. Также Honda вовсю работает над снижением веса почти всех моделей.

В итоге, новый Hoda Civic станет более компактным, более легким и более экономичным. Также платформа следующего поколения будет изначально предназначена для использования гибридной силовой установки.

Источник: Ма.by