Первые изображения серийной версии новой Honda CR-V
Новое поколение Honda CR-V уже неоднократно «светилось» в виде шпионских снимков или изображений концепт-кара. Но сейчас наконец появились официальные изображения серийной версии этого популярного кроссовера.
Как и обещали представители Honda, CR-V стал выглядеть более динамично, новое поколение получило множество сложных гранений, линий, переходов, зрительно делающих машину более массивной и внушительной, но в то же время – динамичной и подтянутой.
Переднюю часть кроссовера с предыдущим поколением роднит разве что фирменная радиаторная решетка, внешность машины напоминает американскую версию Accord (и Crosstour, продающийся в том числе у нас). Силуэт «вытянулся», а при взгляде на заднюю часть автомобиля кажется, что дизайнеры компании позаимствовали некоторые решения у Volvo XC60 (который является конкурентом CR-V на североамериканском рынке). Визуально автомобиль серьезно вырос в длину, и хотя никакой официальной информации пока нет, мы все же думаем, что в салоне Honda CR-V появится третий ряд кресел. Конечно не полноценных, как на гигантских внедорожниках, а «детских».
Скорее всего, CR-V получит и полностью обновленный салон. Материалы отделки были достойными и на последнем, рестайлинговом варианте, а новый сможет похвастать еще и современным дизайном убранства. Здесь наверняка появится и множество различных гаджетов, включая многофункциональный дисплей с тачкрином, через который можно будет управлять аудио- и навигационной системами.
Honda CR-V будет оснащаться более мощным, но в то же время более экономичным двигателем. Скорее всего, речь идет моторе объемом 2,5 л и мощностью 201 л.с. Возможно, машину оснастят и турбодизельным агрегатом объемом 2,2 л. Мощность двигателя в зависимости от версии составит 150 либо 180 л.с. Этот мотор будет предназначен исключительно для Европы. В США же возможно появление и более объемного бензинового мотора.
В паре с агрегатами будет трудиться новая шестиступенчатая коробка переключения передач, которая придет на смену пятиступенчатому «автомату», который устанавливается на CR-V сейчас.
Многие предположения и домыслы могут быть сняты уже в конце ноября, когда Honda представит новую CR-V на мотор-шоу в Лос-Анджелесе. Тогда же должны быть объявлены и цены – сначала для рынка США, а затем и для европейского, на котором новое поколение Honda CR-V должно появиться ближе к осени следующего года.
Напомним, сейчас в России CR-V предлагается с двумя вариантами бензиновых двигателей: объемом 2,0 л (150 л.с.) и 2,4 л (166 л.с.). Самая дешевая версия кроссовера стоит 1 149 000 рублей, самая дорогая – 1 459 000 рублей.
Источник:
На выставке во Франкфурте представили новую Honda Civic
Последнее поколение хэтчбека Honda Civic выглядит настолько футуристично снаружи и внутри, что японцы решили не делать масштабных обновлений, ограничившись легкой «косметикой». Самое заметное отличие – по-иному решенный задний спойлер и новые фонари.
Разработчики нового Civic хотели сохранить спортивный характер автомобиля, но при этом добавить новые элементы таким образом, чтобы придать новой модели еще большую динамику и элегантность.
«Мы уменьшили высоту автомобиля на 20 мм и увеличили ширину на 10 мм по сравнению с существующей моделью, – говорит Мицуру Кария, руководитель группы разработки нового Civic. – Определение точных пропорций было самой главной задачей при проектировании новой модели Civic. Мы усилили спортивный вид конструкции, создав при этом сглаженную и динамичную форму». Источником вдохновения для дизайнеров стали самолеты, выполненные в концепции «летающее крыло», у которых фюзеляж и крылья объединены в единую конструкцию, обеспечивающую превосходную аэродинамику, бесшумность и комфорт.
В салоне изменений и того меньше, но они будут очень приятны будущим покупателям – Honda серьезно улучшила качество материалов отделки.
Кроме того, была переработана подвеска Civic. Теперь, как утверждают инженеры Honda, у Civic просто нет конкурентов в гольф-классе по сочетанию азартности, обратной связи и комфорта от управления.
Кстати, Honda Civic – один из самых просторных автомобилей в своем классе, а по объему багажного отделения является лидером европейского гольф-класса.
Для Европы пятидверный Honda Civic будет оснащаться двумя бензиновыми двигателями объемом 1,4 л (100 л.с.) и 1,8 л (142 л.с.). Кроме того, будет предложен и дизельный вариант с 2,2-литровым силовым агрегатом мощностью 150 л.с. О том, появится ли последний на российском рынке, пока ничего не известно.
На европейском рынке автомобиль появится в начале 2012 года.
Источник:
Honda представила сверх-бюджетное авто
На автосалоне в Бангкоке, который впервые проводится в IMPACT Muang Thong Thani, крупнейшем выставочном центре в столице Таиланда, одним из представленных автомобилей стал Honda Brio, дебютировавший в Таиланде на прошлой неделе в качестве серийного авто. Концепт нового авто был показан на автосалоне в Нью-Дели в январе 2010 года. Компактный хетчбэк предназначен для рынков Таиланда, Индии и Китая.
Honda Brio получила 1.2-литровый четырехцилиндровый двигатель I-VTEC мощностью 90 л.с. и 110 Нм крутящего момента, и два варианта трансмиссии: пятиступенчатая механика и вариатор. Автомобиль поставляется в двух комплектациях, S и V.
Как обычно, официальные фотографии показывают самым лестным образом топовую конфигурацию, так что с базовой версией можно ознакомиться на фотографиях с самого мероприятия. Обратите внимание, что подушки безопасности, ABS и EBD являются стандартными для обеих комплектаций.
Как рассказывают очевидцы, внутри автомобиль значительно меньше, чем Honda Jazz и Myvi, но в нем отнюдь не тесно, а передние сидения удобнее, чем у Hyundai i10. Отделка салона вполне приличная для цены в $13300. Для Индии готовят иную версию, адаптированную под потребности местного рынка. По поступавшей ранее информации, индийский выпуск станет еще более скромным, с меньшей ценой.
О возможности поставок подобных автомобилей в Россию пока не сообщается. Однако, если качество машин будет достаточно высоким, а цена останется на подобном уровне, автомобили смогут занять достойную нишу на российском рынке.
Toyota так же выпускает свой бюджетный автомобиль. Им станет Etios, запланированный к выпуску на индийском рынке. Авто было специально разработано для развивающихся стран и представляет из себя седан с достаточно умеренным дизайном.
Источник:
Honda показала девятое поколение Civic
Компания Honda рассекретила новое поколение своей популярной модели Civic. Honda Civic 2012 м. г. будет представлена на рынке в пяти вариантах. Первый – HF, оснащенный двигателем i-VTEC объемом 1,8 л. Потребление топлива у этой версии Civic равно 5,7 л/100 км. Меньше расход бензина только у гибридной версии модели – 5,2 л/100 км. Civic Hybrid комплектуется литиево-ионной батареей и мотором i-VTEC объемом 1,5 л, агрегатированным с вариатором. Кроме того, будет доступна модификация Honda Civic GX с водородным двигателем.
Наибольшей популярностью, по мнению экспертов, будут пользоваться седан и купе Civic, которые будут доступны с мотором i-VTEC объемом 1,8 л и мощностью 140 л.с. и пятиступенчатой автоматической трансмиссией.
Спортивная версия Civic Si получила мотор объемом 2,4 л и мощностью 200 л.с., агрегатированный с шестискоростной «механикой». Крутящий момент этого двигателя достигает 230 Н·м, что на 22% больше, чем у предшественника модели.
В продаже в США девятое поколение Honda Civic появится уже весной текущего года.
Источник:
В Таиланде состоится мировая премьера концепта Honda
На международном автомобильном салоне в Таиланде, который пройдет с 30 ноября по 12 декабря 2010 года, состоится мировая премьера концептуального компакт-кара Honda New Small Vehicle Prototype.
Как сообщает пресс-служба российского офиса Honda, серийный автомобиль на базе этого автомобиля поступит в продажу в Таиланде и Индии уже в 2011 году. Версия для каждой из этих стран будет адаптирована под требования местного рынка.
Новый автомобиль построен на основе концепт-кара New Small Concept (NSC), впервые показанного в Индии в январе текущего года. Напомним, президент и исполнительный директор Honda Таканобу Ито сообщал, что изначально NSC будет выпускаться в одной модификации – пятидверный пятиместный хэтчбек. Модель встанет на конвейер в начале 2011 года на предприятиях Honda в Индии и Таиланде, откуда будет поставляться в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В дальнейшем серийный NSC могут начать производить и в Бразилии, но в Северной Америке его продавать не будут. По предварительной информации, цена новинки от Honda не будет превышать 10,5 тыс. долларов. Ее конкурентами в Азии станут Nissan Micra, Ford Figo и Toyota Etios.
Источник:
На правах рекламы
Календарь событий
Рубрики
Alfa Romeo (5)
Aston Martin (6)
Audi (10)
BMW (17)
Cadillac (3)
Chery (2)
Chevrolet (17)
Chrysler (2)
Citroen (7)
Daewoo (3)
Dodge (3)
Fiat (3)
Ford (19)
Geely (2)
Honda (13)
Hummer (4)
Hyundai (19)
Infiniti (4)
Jeep (1)
Kia (13)
Land Rover (3)
Lexus (7)
Mazda (10)
Mercedes-Benz (10)
Mini (6)
Mitsubishi (7)
Nissan (15)
Opel (66)
Peugeot (7)
Porsche (11)
Renault (9)
Saab (9)
SEAT (3)
Skoda (5)
Subaru (3)
Suzuki (2)
Toyota (26)
Volkswagen (37)
Volvo (14)
Автоновости (86)
ВАЗ (17)
КАМАЗ (2)
УАЗ (2)
Популярные метки
На правах рекламы
Офсетные типографии цена и оперативная печать. Услуги по офсетной печати листовок.
Цена замены лобового и заднего стекла. ::: Фирменные товары марки Сагитта здесь: шубы из чернобурки.