Chevrolet Aveo RS

Компания Chevrolet объявила российские цены на седан Aveo нового поколения, который появится в дилерских центрах уже в феврале. Автомобиль будет доступен в трех комплектациях, с одним 115-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра, с пятиступенчатой механической или шестидиапазонной автоматической коробкой передач.

Стоимость самого доступного Aveo составит 444 тысячи рублей. Правда, автомобиль в базовой модификации LS появится в продаже лишь в октябре и количество таких автомобилей будет ограничено. В оснащение самого доступного автомобиля войдут фронтальные подушки безопасности, передние электростеклоподъемники, MP3-аудиосистема с четырьмя динамиками, иммобилайзер и антиблокировочная система тормозов, сообщает Motor.ru.

В более богато оснащенную комплектацию LT, цены на которую начинаются от 487 тысяч рублей, войдет кондиционер, аудиосистема с USB-портом и линейным входом, клавиши управления магнитолой на руле, дверные ручки и корпуса зеркал заднего вида, окрашенные в цвет кузова и хромированная вставка на решетке радиатора. Начиная с этой версии для Aveo будет доступен "автомат" - с ним машина станет дороже на 33 тысячи рублей.

Для модификации LT предлагаются два пакета опций стоимостью 13 и 7 тысяч рублей. В первый из них войдут электростеклоподъемники задних стекол, электропривод и подогрев зеркал заднего вида и подогрев передних сидений. Второй включает в себя центральный подлокотник и регулировку руля по вылету. За 10 тысяч рублей также доступны и 15-дюймовые легкосплавные колесные диски.

В топовую комплектацию LTZ (она будет доступна в России с апреля) войдут шесть подушек безопасности, противотуманные фары, парктроник, криуз-контроль, аудиосистема с шестью динамиками и 16-дюймовые колесные диски. Цены на эту версию будут начинаться от 523 тысяч рублей.

Помимо седана, с апреля в России будет продаваться новый хэтчбек Aveo. Цены на него пока не объявлены.

Концерн GM представил на суд широкой общественности новое поколение Chevrolet Cobalt. Автомобиль, прототип которого был показан в прошлом году на автосалоне в Буэнос-Айресе, готов к выпуску. Машина будет продаваться более чем в 40 странах, среди которых, что интересно, нет США. Все дело в том, что изначально новинка нацелена на рынки менее преуспевающих стран. Наибольшую прибыль планируется извлечь их рынков Южной Америки, Африки и Ближнего Востока. Судя по активности конкурентов и успеху таких моделей как Volkswagen Polo и Hyundai Solaris, Cobalt вполне может попасть и на российский рынок. В таком случае, скорее всего, новинку будут собирать на заводе ГАЗ, с которым у концерна General Motors уже заключено соглашение о сотрудничестве.

По габаритам новика превосходил компактные седаны вроде Renault Logan, но чуть уступает моделям гольф-класса. Внешность Cobalt вполне современна. На передней части выделяется широкий «ламель» с фирменным крестом и большие невыразительные фары. При взгляде в профиль в глаза бросается высокая крыша – это решение обусловлено «автобусной» посадкой в салоне, благодаря которой, в салоне с комфортом должны разместиться пятеро пассажиров.

Внутреннее убранство Cobalt выглядит оригинально. Визуально довольно удобный, небольшой руль, приятная панель приборов в стиле новых Aveo и Spark и 18 емкостей и отсеков для мелочевки. Кроме того, автомобиль предлагает внушительные 563 литра объема багажного отделения, что является лучшим показателем в классе.

Линейка моторов для новинки насчитывает массу вариантов. Однако пока непонятно, для каких рынков предназначены те или иные агрегаты. Известно, что автомобиль будет снабжен мотором объемом 1,4 л, способным работать как на обычном бензине (в этом случае его мощность равна 97 л.с.), так и на биоэтаноле (102 л.с.) в Бразилии. Если заправлять авто обычным топливом, до сотни оно будет разгоняться за 11,9 секунд и сможет достигать максимальной скорости в 170 км/ч. Кроме того, Cobalt будет поставляться с мотором объемом 1,8 л, который будет агрегатироваться исключительно 6-ступенчатым автоматом. Для других вариантов будет предусмотрена и механическая коробка переключения передач.

Пока Chevrolet Cobalt, созданный в Бразилии с нуля, будет продаваться только на внутреннем рынке по внушительной для нас или американцев цене в 23 тысячи долларов. Но в Бразилии достаточно высоки налоги и все автомобили там стоят дорого. А от если General Motors локализует производство новинки в России, то цена автомобиля сможет быть конкурентной, и Cobalt станет возможным соперником Volkswagen Polo Sedan и Hyundai Solaris. А о том, что «народный» седан от Chevrolet должен появиться и в России, представители американского концерна говорили еще несколько лет назад, когда закладывался первый камень в завод General Motors в Санкт-Петербурге.

Источник: autonews

На проходящем в эти дни Аргентинском международном мотор-шоу концерн General Motors представил свой предсерийный вариант бюджетного седана Chevrolet Cobalt.

Спроектирован автомобиль в одном из самых крупных технических центров GM за пределами США – GM do Brasil. Задача новики – увеличить продажи концерна на развивающихся рынках, где высок спрос на недорогие седаны, например Южной Америки, Азии, Китая и Ближнего Востока.

По словам исполнительного директора по дизайну отделения GM do Brasil Карлоса Барба, именно на этих рынках наблюдается основной рост спроса на автомобили.

Скорее всего, Chevrolet Cobalt построен на платформе нового поколения Chevrolet Aveo (официальной информации об этом нет). Сам концерн позиционирует модель как вместительный семейный седан. И по сравнению с Aveo у него больше колесная база (2620 мм вместо 2525 мм). За счет этого, по идее, авто должно стать более комфортным и просторным внутри.

Судя по внешности новинки, выход модели на конвейер – вопрос самого ближайшего будущего. Ни одной детали интерьера, которая бы выдавала в автомобиле концепт-кар и однозначно должна была бы исчезнуть до серийного производства, тут нет (даже люк с голубой светодиодной подсветкой и светодиодная оптика вполне могут остаться на серийной модели). Машина выполнена в новом стиле компании Chevrolet: двойная решетка радиатора, большие сдвоенные фары, множество хромированных деталей экстерьера и так далее. Авто получилось вполне симпатичное: современное и модное. Разве что задние фонари вызывают некоторые вопросы, так как не очень гармонируют с общим обликом.

Конкретными цифрами данная информация пока не подкреплена, однако производители заявляют, что объем багажного отделения Cobalt – самый большой в своем классе.

Что касается интерьера в общем, то, судя по всему, сделан он довольно качественно. Сиденье, руль, панель приборов и панели дверей обиты кожей. Кроме того, здесь полно различных хромированных элементов. Похоже, что на центральной консоли будет находиться довольной большой экран, в который, возможно, будет интегрирована навигационная система.

О том, какие двигатели будут устанавливаться на серийную версию Cobalt, пока информации нет. Концепт оснащается четырехцилиндровым агрегатом EconoFlex объемом 1,4 л. Этот мотор интересен хотя бы тем, что может работать как на бензине, так и на 100%-ном этаноле или на смеси этих видов топлива. Работает агрегат в паре с шестиступенчатой АКПП.

В компании Chevrolet обещают, что Cobalt удивит всех любителей активной езды тем, насколько хорошо автомобиль слушается руля и насколько он динамичен.

К сожалению, о ценах на модель, которая, по предварительной информации, пойдет в серию уже через несколько месяцев, ничего не известно. Кстати, ранее в концерне General Motors говорили, что готовят свой вариант «народного» бюджетного седана для российского рынка (машину планируется собирать на заводе GM в Санкт-Петербурге). Так что вполне вероятно, что Cobalt будет прямым конкурентом Hyundai Solaris и Volkswagen Polo Sedan.

Источник: autonews.ru

На европейских тестах нового Chevrolet Aveo в Швейцарии, в которых участвует корреспондент zr.ru, объявили, что в России будут продавать эту модель в версиях седан и 5-дверный хэтчбек, с бензиновыми двигателями объемом 1,2, 1,4 и 1,6 л. Со всеми моторами сочетается 5-ступенчатая механическая коробка, а комплектации с 1,4- и 1,6-литровыми двигателями будут доступны также с 6-ступенчатой АКП.

Продажи нового Aveo в России (впервые он был показан на Парижском автосалоне-2010) планируется начать в первом квартале 2012 года. До запуска производства на заводе ГАЗ, которое должно стартовать в третьем квартале будущего года, машины будут поставлять с предприятий Chevrolet, расположенных в Корее или в Китае. Объем выпуска нового Chevrolet Aveo в Нижнем Новгороде, как сообщается, должен достичь 30 000 автомобилей в год.

Источник: zr.ru

Юбилейная версия Chevrolet Corvette Centennial Edition в честь 100-летия марки Chevrolet появится в салонах этим летом. Модель 2012 года в особом исполнении будет доступна во всех модификациях, включая Coupe, Convertible, Grand Sport, Z06 и ZR1 и получит памятное оформление экстерьера и интерьера. Эксклюзивный экземпляр машины в версии Z06 под номером "00100" выставлен к торгам на аукционе Barrett-Jackson, вырученные средства пойдут на нужды фонда Хатчера по лечению детского рака в Остине.

Юбилейные Corvette Centennial Edition будут доступны исключительно в черном кузове "Carbon Flash Metallic" с черными дисками R18/R19 для Coupe, Convertible и Grand Sport и R19/R20 для Z06 и ZR1, а также красными тормозными суппортами. Все машины серии получат штатную адаптивную магнитную подвеску Ride Control.

Юбилейные Corvette можно будет также узнать по особым юбилейным логотипам с цифрой "100" на капоте и юбилейной графике на центральных колпачках колес и дверной стойке с портретом основателя фирмы Луи Шевроле.

Предложенная к аукциону машина выполнена в топовой комплектации, которая включает карбоновую крышу и капот, кожаный салон с памятью настроек, керамические тормоза Brembo, шины Michelin, бортовой Bluetooth, аудиосистему Bose premium с годовой подпиской на спутниковый канал, навигационную систему и пр.

В ноябре инженерам Corvette удалось найти защиту от разрушительного воздействия ультрафиолета на карбон, что позволило изготавливать крыши с демонстрацией натурального плетения волокна.

Источник: zr.ru

В понедельник, 13 сентября, компания Chevrolet распространила первую официальную информацию и фотографии обновленного кроссовера Chevrolet Captiva. Мировая премьера этого автомобиля состоится в октябре на моторшоу в Париже, а в продаже у европейских дилеров он появится весной следующего года.

Рестайлинговый кроссовер получил новое оформление передней части кузова: изменился капот, появились другие фары головного света, крупная решетка радиатора, разделенная на две части эмблемой Chevrolet, а также иные корпуса зеркал заднего вида с интегрированными поворотниками. Интерьер машины также подвергся модернизации. В салоне Chevrolet Captiva изменились материалы отделки, а также появились другие сиденья. Кроме того, для автомобиля будут предлагаться новые варианты окраски кузова и 17- или 19-дюймовые колесные диски.

Chevrolet Captiva получит новую гамму двигателей, в которую войдет шестицилиндровый трехлитровый агрегат с непосредственным впрыском топлива, развивающий 258 лошадиных сил, 2,4-литровый мотор мощностью 171 лошадиная сила, а также два турбодизеля мощностью 163 и 184 лошадиные силы. В зависимости от модификации агрегаты смогут работать в паре с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач.

На европейском рынке кроссовер можно будет заказать как с передним, так и с полным приводом, а также в пяти- или семиместной конфигурации.

Помимо этого, обновленная "Каптива" получит перенастроенную подвеску, а также расширенный список оборудования, среди которого система помощи при трогании в горку, электронный "ручник", аудиосистема с возможностью подключения внешних устройств по USB и Bluetooth, навигационная система и камера заднего вида.

Кроссовер Chevrolet Captiva был представлен в 2006 году. Производство этой машины в России было налажено на заводе концерна General Motors под Санкт-Петербургом двумя годами позже. На отечественном рынке автомобиль предлагается с двумя бензиновыми двигателями объемом 2,4 и 3,2 литра, развивающими 136 и 230 лошадиных сил соответственно.

Источник: lenta.ru

30 сентября на Mondial de l'Automobile в Париже состоится мировая премьера первой модели Chevrolet, которая войдет в Европе в сегмент минивэнов - Chevrolet Orlando. Orlando станет одной из четырех премьер грядущего автосалона.

Chevrolet Orlando, созданный на основе одноименного концепта, впервые представленного в Париже в 2008 году, - это настоящий семейный автомобиль на все времена, который совмещает практичность и вариативность интерьера семиместного минивэна и дизайн великолепного кроссовера.

Новый компактный минивэн от Chevrolet далек от банальных дизайнерских решений, которые зачастую встречаются в этом классе. Он выглядит достаточно внушительным, с низкой линией крыши и силуэтом кроссовера, в то же время он сохраняет отличительное и узнаваемое «лицо» Chevrolet – разделенная на две части решетка радиатора и фирменный «галстук-бабочка» Chevrolet.

Низкая линия крыши Orlando создана в стиле классических мускул-каров, выдающиеся колесные арки вмещают 16,17 или 18-дюймовые колеса в зависимости от комплектации.

По словам Вейна Бреннона, президента и управляющего директора Chevrolet Europe, новый минивэн Orlando играет ключевую роль для дальнейшего продвижения Chevrolet в Европе. «Новый Orlando - начало амбициозной программы по запуску семи новых продуктов в течение последующих 15 месяцев».

«Мы уверены, что в сегменте минивэнов Orlando не только отличное капиталовложение, но и продуманная функциональность, которая так важна покупателям машин этого класса, а также отличная возможность для нас продолжить увеличение объемов продаж в Европе. Я уверен, что запуск этой модели привлечет еще больше новых поклонников Chevrolet».

Несмотря на то, что экстерьер нового Orlando, без сомнения, привлечет много внимания, интерьер также предлагает новейшие дизайнерские решения Chevrolet, такие как: вытянутый двойной кокпит по аналогии с Corvette и приятную синюю подсветку центральной консоли. «Театральная» посадка трех рядов сидений в Orlando предлагает огромное количество вариантов формирования салона на любой вкус семейных водителей.

Вместе с фирменной линией крыши дизайнеры приподняли второй и третий ряды сидений, что позволяет получить пассажирам Chevrolet Orlando потрясающий обзор как по сторонам, так и впереди машины. С учетом огромных возможностей салона для трансформации, Orlando может быть моментально превращен во вместительный фургон, который предлагает один из самых больших багажных отделений в своем классе.

Любому семейному автомобилю необходимо достаточно большое количество свободного места для множества личных вещей. Как и концепт, серийный Orlando обладает множеством ящиков и отсеков самых различных размеров, которые расположены в центральной консоли, передних и задних дверях, багажнике и даже в крыше.

Возможно, самый оригинальный отсек для вещей скрыт за передней панелью аудиосистемы, он доступен как для водителя, так и для пассажира. Дизайнеры смогли интегрировать вместительный и полезный отсек, впервые появившийся в концепте Orlando, который скрывается за откидной панелью аудиосистемы. Он предлагает достаточно места для хранения MP3-плеера, очков и бумажника. В это отделение также встроен USB-порт, который идеально подходит для зарядки MP3-плеера или iPod во время путешествий.

Chevrolet Orlando построен на платформе успешного и признанного седана Cruze, доказавшего свои превосходные ходовые качества. Новый автомобиль может быть оборудован тремя новейшими экономичными двигателями: бензиновым 1,8 л, мощностью 141 л.с., а также двумя дизельными.

Клиенты также смогут выбрать из трех вариантов комплектации. Базовая комплектация будет включать электронную систему стабилизации, шесть подушек безопасности, кондиционер и зеркала с электроприводом.

Производство Chevrolet Orlando начнется в октябре, он поступит в продажу в начале 2011 года.

Источник: gm-press.ru

Концерн General Motors запатентовал дизайн нового Chevrolet Aveo следующего поколения, сообщает Carscoop.

Автомобиль будет выполнен в стиле концептуального хэтчбека Aveo RS. Он был впервые представлен на Детройтском автосалоне в январе этого года. Он оснащен 1,4-литровым бензиновым турбомотором мощностью 138 лошадиных сил и шестиступенчатой "механикой".

Судя по изображениям, серийный Chevrolet Aveo 2011 следующего поколения получит схожие с концепт-каром фары головного света и решетку радиатора. Кроме того, задняя часть версии с кузовом "хэтчбек" практически полностью будет копировать Aveo RS.

Живьем новинку покажут на Парижском автосалоне в сентябре, а ее продажи стартуют в 2011 году. Технические подробности о новой машине пока не разглашаются.

Как сообщалось ранее, в США новый Aveo будет выпускаться на заводе Orion в Мичигане: в конце 2010 года на предприятии начнутся работы по переоснащению производства, а в 2011 году начнется сборка автомобилей для рынка Северной Америки.

Источник: lenta.ru

Концерн General Motors привез на Пекинский автосалон концепт минивэна на базе гибрида Chevrolet Volt. По сравнению с уже известным публике седаном MPV стал существенно крупнее: его длина составляет 4585 мм, ширина – 1871 мм, а высота – 1612 мм. При этом продуманная аэродинамика семейного автомобиля позволяет снизить коэффициент сопротивления воздуха и придает Chevrolet Volt MPV5 внешность, близкую к спортивному кроссоверу.

Chevrolet Volt MPV5 оснащен той же силовой установкой Voltec, что и седан Volt. Она состоит из 1,4-литрового бензинового двигателя, используемого в качестве генератора, и основного электромотора. Благодаря блоку литиево-ионных аккумуляторов емкостью 16 кВт*ч минивэн может проехать до 51 км на электрической тяге, а затем еще до 480 км с использованием генератора. Когда Chevrolet Volt MPV5 будет запущен в серию, не сообщается.

Источник: Autonews

Автозавод американского концерна General Motors в Детройте выпустил первый серийный гибрид Chevrolet Volt. Это пробный автомобиль, а старт серийного производства модели намечен на ноябрь текущего года. Первый Chevrolet Volt сошел с конвейера детройтского завода в понедельник, сообщил вице-президент General Motors Боб Лутц в ходе международного автосалона в Нью-Йорке. Пробный выпуск машины показал, что завод готов к серийному производству гибридных автомобилей, добавил он.

До официального старта производства завод соберет еще несколько пробных автомобилей Volt – компании еще нужно доработать электронику машины.

К лету 2011 года General Motors планирует выпустить 4000 гибридов Chevrolet Volt.