Opel Mokka — самые свежие фото
Opel решил освоить нишу компактных кроссоверов, в которой пока безраздельно правит Nissan Juke, а в ближайшее время добавиться и Ford Ecosport.
Автомобиль появится у Европейских дилеров в ноябре, а дебют запланирован на Женеву в этом году. В основу ляжет новая платформа Gamma II на которой также будет базироваться новая Corsa и Chevrolet Aveo. Opel Mokka будет 4280 мм в длинну и 1645 мм, колесная база - 2555 мм. С учетом того, что естественная среда обитания - город, у него очень даже приличный дорожный просвет 158 мм.
Под капотом ожидается 1,6-литровый "атмосферник" мощностью 117 л.с. и 1,4-литровый турбо мощностью 142 л.с. В Европе также будет дизель 1,7 TDCi мощностью 132 л.с., правда пока не известно, доберется ли он до России. В паре с ними будут трудиться механическая и автоматическая шестиступенчатые коробки. Не обойдут Mokka стороной и такие популярные нынче функции как система старт-стоп, система помощи при спуске и подъеме, а также адаптивное освещение.
Источник:
Nissan показал смену для Note
На мартовском моторшоу в Женеве компания Nissan представит концепт-кар под названием Invitation, который, по словам представителей японского производителя, дает представление о будущей новой массовой модели. Такая машина появится в серии в 2013 году и, по неофициальным данным, придет на смену компактвэну Note.
Прототип Invitation, разработанный в Японии, подготовят к серии в европейской дизайн-студии «Ниссана» в Великобритании. Ожидается, что автомобиль будет оснащаться 1,0-литровым бензиновым двигателем с механическим нагнетателем, уровень выбросов CO2 которого составит менее ста граммов на километр. Кроме того, такая машина получит систему кругового видеообзора, которая впервые будет использоваться на модели сегмента «B».
Источник:
Toyota готовит конкурента Hyundai Solaris
Российский завод Toyota в Санкт-Петербурге в ближайшее время запустит в серию новый автомобиль. По словам чиновников, связанных с российской автопромышленностью, это будет модель стоимостью ниже, чем производящаяся сейчас на предприятии Toyota Camry. Скорее всего, речь идет о седане Yaris.
Toyota Yaris второго поколения производится с 2005 года в Японии. В России автомобиль продавался только в кузове хэтчбек, в то время как в других странах можно было приобрести и седан на его базе. Если судить по отзывам владельцев, машина сочетает в себе все основные потребительские качества: доступную цену, просторный салон, экономичный двигатель и гарантированную японскую надежность.
Перспективы Toyota Yaris на российском рынке оценить сложно – все будет зависеть от стоимости автомобиля. Однако сегмент седанов B-класса в нашей стране сейчас очень насыщен: Hyundai Solaris, KIA Rio, Volkswagen Polo Sedan – серьезные конкуренты для японской малолитражки. Несомненно, марка Toyota котируется у россиян выше, чем тот же Hyundai, но в данном ценовом диапазоне это не так важно, главное – цена.
Что касается технических характеристик, то информации по ним пока нет. В хэтчбек Yaris, продаваемый в России, устанавливались два двигателя: 1.3 VVT-i (87 л.с.) и 1.5 VVT-i (107 л.с.). Коробка передач либо механическая, либо четырехступенчатый «автомат». Стоимость новинки также пока неизвестна.
Завод Toyota в Санкт-Петербурге был построен в 2007 году; что примечательно – это первое японское производство на территории России. В декабре этого года с конвейера сошли первые автомобили представительского класса Toyota Camry. С 2011 года на заводе налажено производство нового поколения Toyota Camry. Модель выпускается с бензиновым 2,5-литровым двигателем и новым шестицилиндровым 3,5-литровым мотором. Оба агрегируются с шестиступенчатой автоматической трансмиссией.
Второго февраля компания Toyota объявила о своем решении инвестировать в российское производство 2,7 млрд рублей. Большая часть финансовых средств будет направлена на развитие новых производств – штамповку кузовных деталей и производство пластиковых деталей. Производственная мощность завода составит 150 тысяч автомобилей в год.
Источник:
Chevrolet объявила российские цены на седан Aveo

Chevrolet Aveo RS
Компания Chevrolet объявила российские цены на седан Aveo нового поколения, который появится в дилерских центрах уже в феврале. Автомобиль будет доступен в трех комплектациях, с одним 115-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра, с пятиступенчатой механической или шестидиапазонной автоматической коробкой передач.
Стоимость самого доступного Aveo составит 444 тысячи рублей. Правда, автомобиль в базовой модификации LS появится в продаже лишь в октябре и количество таких автомобилей будет ограничено. В оснащение самого доступного автомобиля войдут фронтальные подушки безопасности, передние электростеклоподъемники, MP3-аудиосистема с четырьмя динамиками, иммобилайзер и антиблокировочная система тормозов, сообщает Motor.ru.
В более богато оснащенную комплектацию LT, цены на которую начинаются от 487 тысяч рублей, войдет кондиционер, аудиосистема с USB-портом и линейным входом, клавиши управления магнитолой на руле, дверные ручки и корпуса зеркал заднего вида, окрашенные в цвет кузова и хромированная вставка на решетке радиатора. Начиная с этой версии для Aveo будет доступен "автомат" - с ним машина станет дороже на 33 тысячи рублей.
Для модификации LT предлагаются два пакета опций стоимостью 13 и 7 тысяч рублей. В первый из них войдут электростеклоподъемники задних стекол, электропривод и подогрев зеркал заднего вида и подогрев передних сидений. Второй включает в себя центральный подлокотник и регулировку руля по вылету. За 10 тысяч рублей также доступны и 15-дюймовые легкосплавные колесные диски.
В топовую комплектацию LTZ (она будет доступна в России с апреля) войдут шесть подушек безопасности, противотуманные фары, парктроник, криуз-контроль, аудиосистема с шестью динамиками и 16-дюймовые колесные диски. Цены на эту версию будут начинаться от 523 тысяч рублей.
Помимо седана, с апреля в России будет продаваться новый хэтчбек Aveo. Цены на него пока не объявлены.
Все московские инспекторы взяты под видеонаблюдение
Все экипажи московской ДПС службы оборудованы системами наружного и внутреннего видеонаблюдения, доложил мэру Москвы Сергею Собянину глава столичного управления ГИБДД Александр Ильин. Мэр посетил Центр автоматизированной фиксации правонарушений и Ситуационный центр столичной автоинспекции.
"Весь транспорт дорожно-патрульной службы и весь транспорт, который используется для приема экзаменов на водительские права, оборудован соответствующей системой, которая позволяет производить постоянно запись и внутри, и снаружи автомобиля", - цитирует Ильина ИТАР-ТАСС.
Глава ГИБДД Москвы отметил, что вся информация с записывающих устройств накапливается в базах данных и, в случае необходимости, может быть "поднята" в любой момент. "Безусловно, это является и очень хорошим сдерживающим антикоррупционным фактором", - сказал начальник московской автоинспекции. Кроме того, эта система работает и на безопасность автоинспекторов.



