Самый маленький Volkswagen Polo едет во Франкфурт
Новый Volkswagen Polo
Компания делилась кое-какими подробностями нового трехдверного Volkswagen Polo 2010, который дебютирует на франкфуртском автосалоне. Внешне трехдверная версия, естественно, похожа на пятидверную, а пятидверная, в свою очередь, на VW Golf, а Гольф смахивает на Сирокко - вывод? VW Polo - симпатяга. При том он симпатяга с тугим карманом, благо уже в базе располагает ESP, адаптивными фарами, центральным замком и тонированными стеклами. А выбор опций вообще сумасшедший, тут есть такие недетские атрибуты как спортивное трехспицевое рулевое колесо в коже и не менее спортивные кресла. Прибавьте к этому мультифункциональный тач-скрин.
Двигатели особенной прытью не поражают, зато поражают количеством. У VW Polo 2010 будет в равном достатке дизелей и бензиновых моторов. Первые мощностью от 75 до 105 л.с., а со временем к ним присоединится совершенно новый 1.2-литровый TDI, расходующий 3.3 литра солярки на 100 км пути. Градация мощности бензиновых агрегатов скромнее - от 60 до 85 л.с.
А теперь о грустном - в Германии цены на Volkswagen Polo стартуют с 12 150 евро за штуку, но мы, понятно, не Германия.
Источник: http://carsguru.nеt
Организация Euro NCAP разбила восемь новых автомобилей
Euro NCAP проверила новые машины
Европейская организация Euro NCAP провела серию краш-тестов восьми новых автомобилей, среди которых оказались Honda Insight, Kia Sorento, Renault Grand Scenic, Skoda Yeti, Subaru Legacy, Toyota Prius, Volkswagen Polo и Citroen C3. Первые семь машин получили максимальную оценку за безопасность — пять звезд, а "Ситроен" из-за отсутствия системы стабилизации в базовом оснащении, плохой защиты шеи пассажиров при ударе сзади и пешеходов (13 баллов из 36 возможных) было выставлено только четыре звезды. Об этом говорится в официальном сообщении Euro NCAP.
Все автомобили хорошо защищают пассажиров находящихся в салоне пассажиров, однако безопасность шеи от хлыстовой травмы при ударе машины сзади смогли обеспечить только Yeti, Sorento и Insight. Остальные машины получили в этой категории оценку "удовлетворительно". Наилучший результат за защиту пассажиров при фронтальном ударе показал гибрид Honda Insight (15,5 балла). Второе и третье место досталось Toyota Prius и VW Polo – 15,2 и 15 баллов соответственно. За ними следуют Skoda Yeti и Renault Grand Scenic (по 14,7 балла), Kia Sorento (13,3 балла) и Subaru Legacy (11,3 балла).
Как отметили в Euro NCAP, пешеходов лучше всего защищают Honda Insight (27 баллов из 36), а хуже всех — VW Polo (15 баллов).
На данный момент при выставлении итоговых оценок эксперты Euro NCAP учитывают результаты работы систем активной безопасности, помогающих снизить последствия аварии или предотвратить ее, наличие ограничителя скорости, выдающего звуковое предупреждение о превышении установленного лимита, и сигнализаторов о непристегнутых ремнях безопасности. Кроме того, как и прежде, основную роль в итоговой сумме баллов играют результаты за защиту взрослых пассажиров, детей в салоне и пешеходов, а также оценки в новой категории — безопасность шеи при ударе машины сзади.
Источник: http://auto.lеnta.ru/
Ford снова хочет останавить конвейер
Завод Ford
C 31 августа по 11 сентября 2009 года российский завод Ford собирается остановить конвейер. Это связано со значительно снизившимся спросом на российском авторынке. По прогнозам самой компании Ford, в нанешнем году в России будет продано 1,4 млн новых автомобилей, что не менее чем в два раза меньше показателей 2008 года.
Поэтому, в августе Ford проработает всего три недели: до 10 августа сотрудники завода Ford находились коллективном отпуске. А с 22 сентября, чтобы избежать сокращений, предприятие начнет работать в две смены. Сотрудники из третьей смены будут переведены на соответствующие должности в первой и второй. Также, с 6 октября 2009 года по 5 февраля 2010-го, Ford планирует вообще ввести режим 4-дневной рабочей недели.
ТЕСТ-ДРАЙВ. Toyota Avensis: эмоциональный подъем
Тест драйв новой Toyota Avensis
Выразительная внешность, облагороженный интерьер и усовершенствованная подвеска – с таким пакетом обновлений Toyota Avensis третьего поколения намерена продолжить свой успех в среднем классе.
Сегодня секторы автомобильного рынка все чаще пересекаются. В борьбе за клиента производители нуждаются в оригинальных решениях. В поисках новых идей и каких-либо подсказок они используют разные методы. Так, например, при создании Toyota Avensis третьего поколения инженеры компании ориентировались на европейские предпочтения и пристрастия: по заверению производителя, новый Avensis стал как никогда «западным». Прежде всего это относится к эмоциональности дизайна и динамичному облику автомобиля. Стоит также отметить, что в период работы над новым Avensis главный инженер Такаши Ямамото специально посетил несколько европейских стран для того, чтобы изучить требования европейцев к автомобилям и их симпатии. Результат перед вашими глазами. Ярко выраженные «стрелы» по бокам радиаторной решетки, вытянутые назад внешние углы фар, заходящие на передние крылья. Задняя светотехника, выполненная в стиле более именитых моделей Lexus. Смещенные передние и задние стойки позволяют представителю третьего поколения выделяться в транспортном потоке.
В то же время внешность автомобиля нельзя назвать слишком яркой. Здесь были учтены пожелания поклонников марки. Многие из них ценят именно отсутствие «кричащих» элементов экстерьера – нарочито выразительного оскала решетки радиатора, экспрессивных форм фар с использованием светодиодной технологии или подчеркнуто мускулистых колесных арок. К тому же не стоит забывать, что традиционно «скромные манеры» не помешали Toyota стать маркой номер один в мире, а конкретно Avensis в России – одним из самых популярных автомобилей в среднем классе...
Источник: http://www.avto.ru
В Москве открывается международная автовыставка «Интеравто»
Выставка Интеравто 2009
В Москве открывается 5-ая международная автомобильная выставка «Интеравто». Она будет проходить в выставочном центре «Крокус Экспо» с 26 по 30 августа 2009 года.
В выставке участвуют более 600 компаний из 16 стран, в том числе Беларуси, Германии, Дании, Италии, КНР, Колумбии, ОАЭ, Тайваня, Турции, Украины и др.
Свою продукцию представят и лидеры отечественного автопрома - «АвтоВАЗ», «ГАЗ», «ЗИЛ», «КамАЗ». Так Волжский автозавод намерен показать «заряженную» модификацию Priora - самую мощную в модельном ряду - и обновленную Lada 4x4 («Нива»).
Участники «Интеравто» разместятся в двух выставочных павильонах по тематическим экспозициям: легковые автомобили, грузовики, автобусы, автохимия, лаки, краски, материалы для ремонта, автокомпоненты, оборудование для гаражного сервиса, шины диски, автоаксессуары. Общая площадь выставки составит 40 тыс. кв. м.
В рамках выставки предусмотрена обширная деловая программа - конгрессы, семинары и мастер-классы. Так 27 и 28 августа в рамках «Интеравто» состоится 2-я профессиональная конференция российских автодилеров.
Добавим, «Интеравто 2009» организована при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ, Российского союза промышленников и предпринимателей, Ассоциации Европейского бизнеса и др.
На правах рекламы
Календарь событий
Рубрики
Alfa Romeo (5)
Aston Martin (6)
Audi (10)
BMW (17)
Cadillac (3)
Chery (2)
Chevrolet (17)
Chrysler (2)
Citroen (7)
Daewoo (3)
Dodge (3)
Fiat (3)
Ford (19)
Geely (2)
Honda (13)
Hummer (4)
Hyundai (19)
Infiniti (4)
Jeep (1)
Kia (13)
Land Rover (3)
Lexus (7)
Mazda (10)
Mercedes-Benz (10)
Mini (6)
Mitsubishi (7)
Nissan (15)
Opel (66)
Peugeot (7)
Porsche (11)
Renault (9)
Saab (9)
SEAT (3)
Skoda (5)
Subaru (3)
Suzuki (2)
Toyota (26)
Volkswagen (37)
Volvo (14)
Автоновости (86)
ВАЗ (17)
КАМАЗ (2)
УАЗ (2)